KnallertForum.dk

Hej alle sammen

Er der nogen der ligger inde med sådan en komplet motorrenoveringsguide til en Kreidler RMC 3-gear, ligesom den Niels Fup har lavet til Yamaha.
Tænkte det kunne være interessant at kigge i

Hvis den findes, så kan Kreidlerhansen sikkert linke til den.

Jeg bruger værkstedshåndbogen sammen med eksplosionstegninger.

Begge dele kan du finde her: http://www.kreidleroriginal.com/en/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Der er mange, så du skal nok lige finde den rette

Ja, tænkte lige det samme. Han ved sku stort set alt indenfor Kreidler, det må han have.

Men tak for linket, tager jeg selvfølgelig en kigger på

Kris6861 skrev:Ja, tænkte lige det samme. Han ved sku stort set alt indenfor Kreidler, det må han have.

Men tak for linket, tager jeg selvfølgelig en kigger på

Tak for tilliden, men jeg må vist skuffe dig vedr. link...

Hovedlejer, BO17: 1-5/100mm slør (0,01-0,05mm)
Alle andre aksler ifm. lejer: 0,2-0,4mm
Udrykkerpinden ved koblingskalotten: 0,1-0,2mm

Middelværdien er altid den sikreste.
Den laveste værdi for hovedlejerne KRÆVER OPVARMNING uden belastning i 2min!
Alle max værdier er absolutte; Mere slør medfører raslen eller/og upræcis funktion.

Koblingen er ofte overset, hvilket er synd. Snævre tolerancer gør en KÆMPE forskel, både her og nu samt i det lange løb. Mindst 2/3 af de glidende og trælse Kreidlerkoblinger skyldes manglende opmærksomhed. Når den først er justeret rigtigt op, er klingen let at trække, og der er bid for alle pengene.

Kunne være super hvis en kunne lave sådan en vejledning til kreidler også

kreidler skrev:Kunne være super hvis en kunne lave sådan en vejledning til kreidler også

Ja, det kunne altså være fedt