puch bedste setup

[juhl-drengen]

hmm javel ja.
hvad mener du med skørt diameteren?

[kreidlerhansen]

Skørtet på en cylinder med 47mm boring er større end standard = der skal fræses i blokken for at få cylinderen på = én af årsagerne til, jeg netop påstår, at Metrakit o.l. er noget skrammel I FORHOLD TIL mængden af arbejde som skal til, før motoren kan startes op.

[Dewil]

Jeg synes at du skal montere raketter på alle dine scotere/knallerter/motorcykler/drømmemaskiner..... så er problemet vel løst en gang for alle?
" onclick="window.open(this.href);return false;

[ib kaas]

Det stopper aldrig.....

[juhl-drengen]

Well Devil det er nok en lige lovlig kreativ løsning


men hansen vi var enige om at 38 mm ville passe lige i ?

[kreidlerhansen]

Well Devil det er nok en lige lovlig kreativ løsning


men hansen vi var enige om at 38 mm ville passe lige i ?

Det bør den gøre, og ellers er der gods nok til at dreje af skørtet.

[OleVN]

Hvad med den her kan den ikke bruges?
http://www.mopedspeed.dk/produkter/cyli ... C%2520Top#
Med den rigtige opsætning kan den ihvertfald køre 70 km/t.. Og du skal ikke til at bruge tid på at tilpasse den.

[kreidlerhansen]

Vi taler om Puch Monza, ikke Maxi = anden studs og anderledes vinkel på forrøret.

[kreidlerhansen]

Noget helt andet er så, at jeg var hoppet på Zetas 40mm cylinder, hvis jeg skulle trimme Monza...

[juhl-drengen]

Lyder da som en mulig ide.

Undskyld hvis jeg ryger lidt tilbage i tråden men jeg har erfaring at man skal spørge hvis man er i tvivl.
Men hvorfor lige en bing karburator? var det ikke noget med at dell'orto og mikuni er nemmere at justere ind?
og hvorfor et originalt puch filter hvorfor ikke bare et eller andet tilfældigt skum powerfilter ?.

[Lars J]

....beundrer visse brugeres tålmodighed

[kreidlerhansen]

Bing fordi den ikke skriger 'tuning' og fordi der med garanti er plads til en 17mm Bing, da den har den rette form og størrelse.

Originalt filter, fordi det aldrig har fungeret som begrænsning og med al sandsynlighed er afstemt efter motorens behov!

Erstatter jeg det org. filter på Kreidleren med et skumfilter, forsvinder bundtrækket. I bedste fald stiger spidseffekten 1-3% og motoren kan trække lidt længere ud... men i praksis bemærker man kun mere støj og mindre bundtræk.

Et godt, åbent filter kommer først på tale, når motoren skal voldtunes = man går langt ud over fabrikkens motordesign. På dét stadie har man kun tænkt sig at køre med fuld gas/max rpm på en bane og ikke på landevejen.
Jeg har testet og testet, og resultatet er altid det samme, så drop hele idéen og vil du for hulen ikke nok...:

A) Komme i gang!!!
B) Tage én ting ad gangen!!!

Det er mig en gåde, at man straks ævler om 47mm boring og powerfilter, før man har maskinen i hus!

[Morten - Webmaster]

vil du for hulen ikke nok...:

A) Komme i gang!!!
B) Tage én ting ad gangen!!!

Det er mig en gåde, at man straks ævler om 47mm boring og powerfilter, før man har maskinen i hus!