KnallertForum.dk

Jeg lige været ude for noget af det mest mystiske længe...
Jeg ville prøve, at starte SCO'en op, det gik fint, nye kabler og det hele. Jeg kørte en tur på et par km. Lige pludselig satte motoren sig, så jeg trak den hjem. Der prøvede jeg at starte den igen, den startede, jeg satte den i gear og slap koblingen, så køre den sgu baglæns i alle gear
Jeg blev nødt till at sætte mig ned, jeg kunne stå op af bare grin . Så jeg lod den stå lidt og startede igen lidt senere, nu køre den den rigtige vej...
Hvad kan være sket, da den kørte baglæns??

hehe, er du sikker på at du ikke havde fået et par fyraftensbajere for meget idag min ven.......Selvom det er på knallert er promillen 0,5

Nej, det lyder sgu da helt umuligt, jeg kan ikke komme med nogen logisk forklaring på den slags udskejelser....lidt SCO forårskuller måske

Af med svinghjulet og skift noten, den er næsten med sikkerhed revet over da den satte sig. Så passer tændingstidspunktet ikke mere, og det kan sagtens være flyttet sig så tilpas meget at den nu tænder sådan at den går baglæns.

Hvis den virkelig har haft en saetter, er det muligt, at svinghjulet har flyttet sig. Det vil fortsaette i omloebsretningen et lille stykke. Og derfor staar taendingen bedre til bagudkoersel. Dette sker som regel kun, hvis svunghjulet er uden not. Det er f.eks. Zweirad-Union motorerne. Og maaske osse SCO?
///
jensmc

Jeg er næsten 100% sikker på, at SCO'en har not i svinghjulet, men jeg vil da lige undersøge hvordan det ser ud, en af dagene. Det er Bosch tænding, der sidder på den

hybber skrev:hehe, er du sikker på at du ikke havde fået et par fyraftensbajere for meget idag min ven.......Selvom det er på knallert er promillen 0,5

Ingen øl idag, men jeg troede da jeg var klar til den lukkede

he he du har lige oplevet en sco sygdom,,de er underkølede,,og sætter stempler,,den kan også brænde nålelejet i krydspinden af,,samt koblingen er også lidt svag,,,det er entelig mærkeligt at den hat disse sygdomme,,da de selv påstod at de ventede til de havde fundet alle svagheder ved deres konkurenter,,inden de presenterede den 3 gears motor,,som har ekstra lejer og er forfinet på alle måder,,men holdbarheden er ikke på toppen,,foresten knækker fjederen til kickstarteren hele tiden,,min sviger far kørte sco i mange år og den gamle smed herovre har en transport knallert,,han stadig køre på
så det er ikke bare en fornemmelse jeg har,,men bitre erfaringer,,men til en hygge tur,,skal den vel holde til
min gamle vs puch kunne løbes baglands i gang,men det var svært at holde balancen,,selv efter nogle bajer

Ha
Det Kunne min gamle SCO 3g også hvis man stillede tændingen forkert.
Så kunne man løbe den i gang baglæns. Meget morsomt at gøre og derefter spøgre om der ikke var en der ville prøve en tur