KnallertForum.dk

Hey, jeg fik en gammel Everton Minarelli 4-gearet for et par hundrede

- Men den bliver ikke tilsalg, men hvad prisklasse ligger sådan nogle gamle hurtige svin i?
Altså krom tanken ser meget fin ud, men cylinderkit og kobling mangler

mvh Rasmus

Jeg vil ikke forsøge at sætte en pris men blot sige at den har du fået utrolig billígt - uanset stand

Everton i brugbar udgave er rimelig eftertragtede i veterankredse. En af grundende er at der ikke er så mange tilbage - de kunne jo køre stærkt, og når "gadelivet" var slut endte mange som markræsere og derefter som affald.

Du må selv prøve at vurdere den feks. ud fra hvad en Yamaha i samme stand ville være værd - så tror jeg du har en rimelig værdiindikation.

Erik

Jeg fik også en Radexi med 3-håndgear med som er komplet for 200 kr ekstra, hehe

Men jeg vil forsøge at finde dele til den, og få den til at trille Så bliver den nok lidt mere værd

Det burde nok kunne lade sig gøre.

3. gear, så må det næsten være en ZU (Zweirad Union) motor. Mener de første kom i 1963 med 3 gear... Er den også med kromtank og twinsæde

Erik

Ja, meget flot krom tank, men sæde mangler ;( Tror jeg køber de der på www.scooter-dele, dem der ligner Tomos cross sæder. De er også twin og kan tilpasses til mange modeller - jeg finder sku ikke et originalt Radexi sæde

- Og det er 3 håndgear

Rasmusbanke skrev:Hey, jeg fik en gammel Everton Minarelli 4-gearet for et par hundrede

- Men den bliver ikke tilsalg, men hvad prisklasse ligger sådan nogle gamle hurtige svin i?
Altså krom tanken ser meget fin ud, men cylinderkit og kobling mangler

mvh Rasmus

Hej Rasmusbanke.
Det lyder spændene med den Everton. Ved du hvad årgang og model den er?
Der fandtes to modeller med kromtank. Den ene var sort og hed TT. Den anden var orange og hed Motocross
Her er lige et billede af mig og en Everton Telstar årg. 1976, som jeg havde fra 76 til 79.
Hilsen Kim.

Kim B S skrev:

Rasmusbanke skrev:Hey, jeg fik en gammel Everton Minarelli 4-gearet for et par hundrede

- Men den bliver ikke tilsalg, men hvad prisklasse ligger sådan nogle gamle hurtige svin i?
Altså krom tanken ser meget fin ud, men cylinderkit og kobling mangler

mvh Rasmus

Hej Rasmusbanke.
Det lyder spændene med den Everton. Ved du hvad årgang og model den er?
Der fandtes to modeller med kromtank. Den ene var sort og hed TT. Den anden var orange og hed Motocross
Her er lige et billede af mig og en Everton Telstar årg. 1976, som jeg havde fra 76 til 79.
Hilsen Kim.

Kim det er bare så fedt med de gamle billeder du har fra den tid. Gid jeg havde taget nogle flere billeder fra dengang jeg kørte knallert.

Hej Kim.

- Jeg har fået afvide at det er en Cross model, da den har en kort krom forskærm og et lille styr?
Hvad siger du? Og hvor sidder stelnummeret på sådan en Svend?

Mvh Rasmus

Kim det er bare så fedt med de gamle billeder du har fra den tid. Gid jeg havde taget nogle flere billeder fra dengang jeg kørte knallert.[/quote]

Hej Reedvalve.
Det gik jeg heller ikke så meget op i den gang. Men så er det så heldigt, at min mor altid har taget billeder af alt muligt. Og det er jo rart nok nu.

Rasmusbanke skrev:Hej Kim.

- Jeg har fået afvide at det er en Cross model, da den har en kort krom forskærm og et lille styr?
Hvad siger du? Og hvor sidder stelnummeret på sådan en Svend?

Mvh Rasmus

Hej Rasmus.
Motocross modellen havde faktisk høj styr (ca. 30cm). TT modellen havde det lave, som også var på den røde Telstar som jeg selv havde. Skærmene var fra årgang 74 alle mage til dem som sad på min på billedet. Før den tid havde de en bøjle der gik op over fronten af forskærmen, men havde ellers samme udformning og størelse.
Hilsen Kim.

Hehe, så er det nok en TT jeg har skaffet mig

I så fald har du anskaffet billigt guld ! Tillykke med handlen

det er en minerelli motor,,jeg har vist en cylender og 2 topstykker til den motor

Der er også nogle Evertondele på veteranposten.dk

jeg har en masse motordele til sådan en gammel hund, hvis du mangler

Ja, på et tidspunkt når Evertonen bliver taget frem, mangler jeg nok mange dele, hehe

Og tak, jeg er også glad for handlen

Altså alle dem der tilbød mig dele - TAK! Men jeg skal ikke renovere den i foreløbig
Jeg skal først lige have justeret en gammel nyindkøbt Honda Amigo
Og så samlet en gammel Maxi, samlet min egen Fs1 årg. 79', så kommer Radexi'en og så må vi jo se på Evertonen

Mvh Rasmus

Rasmusbanke skrev:Ja, på et tidspunkt når Evertonen bliver taget frem, mangler jeg nok mange dele, hehe

Og tak, jeg er også glad for handlen

Altså alle dem der tilbød mig dele - TAK! Men jeg skal ikke renovere den i foreløbig
Jeg skal først lige have justeret en gammel nyindkøbt Honda Amigo
Og så samlet en gammel Maxi, samlet min egen Fs1 årg. 79', så kommer Radexi'en og så må vi jo se på Evertonen

Mvh Rasmus

Hej,

Selvom der måske går et par år inden du vil igang med den, så vil jeg anbefale at finde ud af hvad du mangler til den, og så købe det når det dukker op på nettet og stumpemarkeder. Delene hænger jo ikke ligefrem på træerne til de lidt mere sjældne knallerter. Sådan har jeg selv gjort med min SCO. I løbet af de 1-2 år jeg har haft den til at stå, har jeg købt de manglende dele, når jeg fandt dem. Bare mine 50 øre

ja jeg samler også flere år forud,,delene til min 76,,er faktisk væltet frem
fordi jeg ikke har stress,,og skal køre dette forår,,så siger man lettere nej til lidt dårlige dele,,som man ellers var faldet for....

morten blom:

pris for alt?

hejsa jeg så en i års stumpe makede der var til udstilling men ikke til salg den blev budt op i over 40 kg men var statig ikke til salg og skulle du finde en merer så eer jeg meget intaseret også til mange kg hvis du hører om en

ja jeg så også en 4 gearet everton på scootergalleri et gammelt lig der hverken kunne køre eller noget den var de blevet budt 8000 men det sys de var alt for lidt