KnallertForum.dk

min velo solex,,motoren blev afmonteret i 70 erne,,og stellet blev brugt som cykel
når der var ferie gæster..jeg fik stellet af en gammel kone..og en dag jeg besøgte den gamle cykelsmed ,,og fortalte om velo stellet,,gik han op på loftet og hentede en papkasse med motoren,,som han havde gemt..
jeg fandt en sæk fra muus i odense,,der stod sidste salgs dato på 1978,,så mon ikke at motoren er taget af deromkring,,jeg har så sat
den på og startet den i 2009,,31 år senere..den startede da jeg lige pudsede platinen af..
er ikke helt sikker på årgang,,den har motorbøjle,,men også metal tank,,så der er noget som ikke stemmer,,der er ikke drejehåndtag til gassen,,den er muligvis koblet sammen med forbremsen,,der er ikke plads til kabel op på styret..
men der er stel nr,,så må have tjekket det..mangler self lydpotten,,,,

Det er jo en fantastisk historie.
Håber du finder et udstødningsrør..

MUUS kan jeg faktisk godt huske på siloer dengang.
Ved ikke om det er noget at prale med

he he det var da en god historie, skønt når tingene finder sammen igen
er nu også en fin lille cykel med hjælpe motor.

går og spekulere på at lave en twin,med 180% forskudt krumtap..
der skal bare en ekstra knast på svinghjulet,,så den tænder ved en halv omgang
og en ledning mellem tændrørene,,så den køre med vast kick. der skal bare lige laves en ekstra krumtap,,og et dobbelt krumtaps hus..problemet er bare at krumtappen skal samles efter at hoved lejer er monteret mellem husene,da motor blokken er samlet lodret,,og ikke vandret..er det mon muligt at samle krumtaps halvdelene,,på en simplere måde end ved krympning,,evt ved at låse med en rør split,,eller pinol skrue,,ellers kan man måske bruge stjerne motor prinsippet,,med et fælles,punkt på krumtappen som udgangs punkt for pejlstangen. men så skal cylenderen jo flyttes.sådan en velo motor frister jo,,den ligner en fly motor fra 20"erne