KnallertForum.dk

Hej derude

Jeg har et problem med min Garelli Katia 1973, selv på korte ture bliver moteoren extrem varm.
Den starter altid ved første førsøg og kører ellers fint indtil varmen begynder at sætte sine spor.

Håber at der er hjælp at hente.

MVH

Peter

et par ting er .
..olie på gear......hvis den har været væltet/ påkørt..er kaburator/studs som det sidder særligt udsat for slag...så revner kan give falsk luft. eller andre utætheder..som giver mager blanding= varm motor..tændings tidspunkt kan også give varm motor..er cyll rusten...der er ikke mange ripper på støbejern cylenderen i forvejen.
..en glasblæsning af topstykket forbedre både udsedende og køleevne

Jeg har skiftet olie og tændingen er justeret, alle køleribber er intakte og der er er ingen synlige revner ( men skal da lige kigge en gang mere).
Karburator er renset (flere gange)