KnallertForum.dk

Jeg har anskaffet mig en vinterslave i form af en Vespa Bravo med almindelig patina.

Remmen er begyndt at gå i opløsning, og den skal skiftes. Tilgiv mig min dovenskab, men jeg ORKER ikke rende i garagen med et målebånd for at pille remmen af.

Den er lovlig, så det skal remmen også være.

950 mm er std. længden, hvis den er baseret på en tysk Mofa kan remskiven bagerst være endnu større og så er vi ude i en 962mm rem.

Min Ciao kører med en 950'er og er med de lovlige remskiver. De kan fås både i fortandet og "glat", jeg vil anbefale den sidste da den larmer mindre. Den med tænder laver en hyle/ventilatorlyd men er dog lidt mere smidig.

Vi har et par hundrede af dem på lager, men der går nogle dage før jeg evt. kunne sende en til dig, da jeg lige har haft en kiggert i knæet og er bundet til sengen

Edit: Det ser ud til at en Bravo har en længere rem - http://www.mopedspeed.dk/web-shop/vespa ... 20Remskive" onclick="window.open(this.href);return false; hvis deres angivelser passer. Måske er det bedst du måler alligevel.

Argh!

Nå, ja så må jeg holde op med at dovne!

Der ligger en forhandler af Texas-maskiner og reservedele dertil små 4km herfra. De har en rem på 10x1030mm til knap 80kr inkl. moms.
En original rem koster 269kr, så vidt jeg har fundet frem til indtil videre.

Støj er mig ligegyldigt, men det er da rart at vide

Til 80 kr,- såkan det næsten ikke gå at sende fra Højer

Men hvis du mangler en anden størrelse end den han har, så har vi forskellige på lager.

Jeg prøver at måle - tak for hjælpen!

Næste step bliver at få mokket bredere dæk på. Der må kunne klemmes 2.50-16" på, både for og bag. Dækkene er møre, og de hopper.

Var lige i systemet for at kigge efter en simmering, og slog lige remmene op. Vi har rigeligt på lager i 1037 og 1047 mm.

Fedt

Jeg kan jo pløje lidt i cylinder og indsugning, samt smide den størst mulige remskive bagpå = masser af optræk.

Der er allerede pillet lidt i indsugningen, så den render lige over 40km/t ifølge det originale speedometer. Hmmm... så går der bare ged i det med remlængden.

Bwadr... skal møde på arbejde om en halv time! Det perverse mødetidspunkt (både klokkeslæt og ugedag!) til trods, fungerer knoppen godt nok til at få følgende tanke:

Hvis remmen på 1030mm ikke duer, kan jeg blot matche med en ny remskive!

Og jeg kan endda påvirke den manglende drosling ved at montere reservekarburatoren: En SHA 12/7 mod den oprindelige 12/10, så der er muligheder nok.

hejsa... jeg har flere hundrede kileremme og kan da godt sende en til dig, men det med målet er ikke så let - man kan havde 3 remme med samme tal angivelse, men de er forskellige fra hindanden - det er fordi bogstaverne angiver om målet er indvendigt, midt, eller udvendig mål... hvis du ved nøjagtig vad remmen skal hedde eller måler kan du bare skrive det, så skal jeg se om jeg har en der passer... du skal også være opmærksom på om der allerede er spændt til yderstilling med den gamle rem, i så fald vil man vælge en der er lidt kortere...
ps. tidligere kaldte man sådan rem for 9,5 mm - i vore dage hedder det en 10 mm rem, men er nøjagtig det samme...
hilsen olieklud

Remmen er begyndt at smide trevler og motoren kan højst rykkes 5mm længere... der er ingen tvivl om, det er på høje tid

Jeg siger tak for tilbudet, Claus