KnallertForum.dk

Hvorfor vil du file udstødningsporten op? Til info: jeg har tidligere filet porten 1.5mm op og kørt med en ubegrænset udstødning ( dvs uden det irriterende rør der sidder i potten som forlængelse af forrøret) og +2T, og ellers med plumb og 10 mm mikuni). Lidt nedad bakke tog den fint omdrejninger og...

Jeg er blevet fortalt af Michael fra Mopedspeed.dk, at deres ikke-TUM mærkede Fs1er udstødning er den gl. kendte, rimelige kvalitet Fs1er udstødning uden trompeten, så er det bår at gå igang..

Jeg har sendt en lille skærv til Morten Bahn
Vh Knud

Jesper, skal vi aldrig se nogle billeder af den? (hvad sker der egentlig med din 6 gears motor?)

Billederne, folks!:

Helt korrekt

Jamen det er er jo mageløst - så det bliver løsningen. :shock: En mellem- løsning er så at klistre bagenden fra fuego på det afskåret 1X5 forstykke og tune længden af belly. Jeg slagter den fuego jeg har liggende til projektet (så går det hurtigere med dette projekt og jeg skal ikke bruge den udstød...

Kunne det ikke være interessant at lave en opsætning på yamaha Fs1er som en kreidler 6.25 cylinderens porttiming og dermed er givet omdrejningstallet. Forrørets længde og design og placering af invers konus kan vi tune på, første (og eneste) expansionspotte konus og "belly" er givet af 1x5...

det jeg kalder flade konusser er vist på billederne jeg tidligere har indsat i tråden af den overskårne potte hvori jeg har boret huller, .... ja det er ikke konusser i gængs forstand men relaterer til det du skriver: flade endeplader aka invers konus De kommer i spil når der ikke er en trompet i po...

Ja det er jo lige det der er spørgsmålet! Hvis man sammenholder fysiske mål med det som dette forslag kan bringes til med en gl. dags expansions potte som fex. La Franconi eller en: https://www.jmpbparts.com/kreidler/engine-parts-kreidler/kreidler-exhaust-and-bends/exhaust-universal-cross-chrome-32m...

Denne face-lifted 76er.. eller hvad den nu er for een, fugl/fisk... whatever... Har været luftet kort på gaden efter den er gjort sæson klar... den skal have lidt gejl på dysen så går det oohhh soh glantz! Jeg ved godt den er et mix! ... men den blev rent faktisk lavet i england; Nogle få Facebook f...

Dette prjojekt er også ved at finde sin afslutning...
Der mangler pt. kun det specielle custom afgangs rør, som SteenV4sport har til TIGning og så det sædvanlige limbo-jive med at få trukket bremsevæske ind i caliperen og luftet ud...
Billeder af dyret:

Så kom den til en "tæt-på-afslutning": DSC_0988.JPG DSC_0989.JPG DSC_0990.JPG DSC_0991.JPG Gevind på de specielle 6/8 mm stagbolte er, med sædvanlig Thailandsk præcision... helt i skoven - så der måtte en times arbejde (jeg har desværre ikke en helt skarp skærebakke) til at få rettet gevin...

Her kommer så lidt billeder af projektet ind til nu: DSC_1012.JPG (hold da kæft hvor den egentlig grim... :hihi ) DSC_1013.JPG DSC_1014.JPG Disse plader kan med megen god vilje kaldes "Flade invers konus´er" (hullerne i periferien er nogle jeg har lavet for at komme til at brække disse pla...

Så fik jeg hjemskaffet et exemplar af en 1X5 potte, grimt og voldtaget og ikke meget bevendt - chromen er voldsomt pitted. Og den er som antaget uden trompeten. Den er skåret over lige foran den første skille væg. (og havde det være en standard TUM potte kunne trompeten så fjernes nu) Der er nu fjer...

Nå det er jo efterhånden længe siden der er sket noget på dette projekt. Lidt mere er der sket: Hjul/fælge er gjort klar: en nyt Takasago (skrammel) forfælg og et fint 17" MC fælge fra noget Yamaha YL1-ish Update: denne 17" fælg er nu kommet på min Iwy green og denne Møghund har fået et 18...

Prøv at høre fs1shop.nl / Hans Hendrikse
Jeg har købt en K1 bremseplade af ham for et par mdr siden
Hvad forhindrer den i at dreje rundt?

Sådan en rd50 motor...passer dens opspænding til et Fs1er stel?

Stor tillykke!
Det er bår dæjli med den fine motor

Lidt billeder fra arbejdet...