KnallertForum.dk

mig og knægten har været ude og hente en mh pony det er den "store" model med pto..og 1400 motor der er så på et tidspunkt sat en bil motor i.uden regulator.men den køre pænt roligt..med direkte gasgivening..kan nok blive et problem i mark arbejde der var noget rust i fronten..hvor pladede...

ja en mh pony-820...der findes også en 812..med mindre motor

god jul til alle..fra langeland..og godt nytår..når den tid kommer..

har betalt et lille beløb...dobler gerne op,hvis det kniber..ser lige hvor langt vi når..tak til moderatorene for arbejdet

ps jeg troede at en yamasaki var en ny .. honda cd...men rørstellet er mega tungt..og ødelægger oplevelsen..elllers en fin forgaffel og hjul og bremser..

suzuki havde store problemer med alu gevindene på udstødnings flangen /studsen..så en ren alu cylender dikrekte kopieret..er nok ikke en god ide.. som daglig knallert ville jeg vælge puch.(gp/monza..) hvis man kunne købe en ny.den er ærlig og solid...yamahaen er lidt for billig..og hondaen er for dy...

min nye inderskærm er for bred..så overvejer at flække den på midten..og svejse den sammen igen...bagstykket ser bedre ud...det er et par år siden jeg har købt...håber kvaliteten er blevet bedre.

jeg har bare knust porcelænet...rystet stumperne ud..skåret 8 mm gevind. sat en skrue i.....stigningen er 1,5 mm, pr omgang...så det har jeg slået i toppen ..så ved man hvor meget man skal dreje ned..efter den har toppet

lidt sprit på fræseren...måske sprintler vædske kan gøre det..så brænder der ikke alu fast på skærene..og den arbejder meget lettere...ulempen er at alle tusch opmærkninger forsvinder

er det et union fuldnav??man ser den oftest som halvnav..mener min wittler..eller var det sco transporter..jeg har set et på..

virkelig lækker..jeg har købt samme baglygte..du forbinder vel også kun den nederste pære.. min vz køre 20 km hver dag..den er hverdags knallert i assens..hvor knægten er i lære på værftet..de kan stadig tåle at blive brugt..de billige platiner er eneste problem..tror ikke de bosch er fra bosch..fre...

i dag har jeg sat bøsninger i et maxi baghjul,,så vi kan montere faste lejer..vi lockteiter nogle tynde alu bøsninger i så den kan tage 28mm lejer 12mm aksel hul..og et afstands rør mellem lejerne...det køre fantastisk..og slap for at ege hjulene op igen..hvis jeg ville have drejet i navene,,havde d...

har fået en gammel prøvetavle..den er støvet af..renset i div kontaktore..men mangler at blive forbundet...til 3 faser og nul og jord min volvo penta md-11.c er klar til at blive monteret...men skal lige have køl kølerøret monteret på skivet... på knallert værkstedet..har vi fået monteret spedodrev....

skal lige støves af...forsiktigt omkring bagskærmen...kan se den er med store bremser...passer fint med årgangen..en af de sidste

samler bådemotor....håber at kunne sejle i sommerferien...måske..motoren mangler lige nye dyser..og lidt småting
den lille drejebænk er færdig..og udlånt..da pladsen i værkstedet er slupper op..

mange udenlandske fælg/hjul er oprindeligt pedal bremse hjul..så mangler bremse befæstningerne..men alt kan vel ombygges..der kan nok ikke købes noget færdigt

det har rigtig kogt under gummihuden...vandet må være kommet inde fra kabinen..og sivet gennem sprækker i samlingerne..og ned til gummi huden..og fanget der...sidste år kæmpede vi med en bmw 500 serie...der var det meste af bunden også spist..det så rimelig pænt ud..men når man skrabede væk ved saml...

har ribbet hiluxen for karosseri..så nu kan jeg rense vanger..og fortøj...motoren skal også af..tror jeg skifter koblingen..tandrem og vandpumpe..og skifter leje i generatoren..og diverse strammeruller..nu det hele er frit fremme
vi fik også svejst bjælke i hallen..så der kan komme eltalje op..

ja efter weekenden er hele danmark nok frosset til...så må vi holde iskørsel på knallert..evt en tur til Strynø..eller en anden frossen ø...
det er 10 år siden jeg sidst var på iskørsel..trods den globale opvarmning

det burde stadigvære en folke knallert...selv efter 50 år...motoren er u opslidelig...behagelig at køre på..fjeder for og bag..meget økonomisk den blæserkølede motor sætter sig aldrig..og varmer dit ene ben(lidt)..indkøbs prisen var også rimelig for basis modellen lidt mærkeligt at japanerne ikke fa...