KnallertForum.dk

hej,.... på elektro smider vi de kriminelle--mistænklige dele i ovnen..85 grader og så testes de..ofte dør kondensatorene..men så er vi jo af med dem..smider bare en blok kondensator på i stedet..evt på tændspolen..så den sidder fint udvendig og koldt..det er bare at forbinde den til ledningen til s...

så køre maskinen...vi havde problemer med at samle forgaflen..så fik ridset malingen grundigt..men det må lappes senere.. lednings nettet blev fremstillet af vaskemaskine ledninger..lækkert med genbrug..alle lygter, samlemuffer, kontakter..kunne renses og genbruges dog måtte parabolen glasblæses gru...

lækker f modell.
.kan se at du har monteret thomaselli lygte holdere...har den selv på min 400 four..ser godt ud..dobbelt stempel caliber er også en god forbedring..min 1978 cbx..har enkelt stempler...det kan mærkes..man skal bremse noget tidelligere..
har du skiftet hele forgaflen??

ja 24..heldivis kan de fås igen..jeg har manglet dem de sidste 25 år..

så der der nye dæk på..tak til erik fs1.. for hjælpen.. ..og forgaffel problemet er løst..man kan skrue/dreje den fastgjordte(i den ene ende) fjeder. med et fange gevind.og på den måde adskille det hele..jeg har så bare "skruet" benene sammen igen..og det hele hænger så sammen(fjederen hol...

jeg har et til 450 kr...på gul&gratis.. det er et lille..men udmærket analog instrument.
.min ide var at bruge det til atmåle/ trigge tidspunktet på cdi tænding ..og evt se forskydeningen ved max rpm ved at køre begge samtidig

han er kun 13,3 år..men det gør det kun sjovere....
en detalje er up side Down forgaflen..med dækkapper...så det ikke kan ses udefra..

knægten er begyndt..på en rustne diesella.. det skal bare være en brugs knallert...så billigt som muligt .vi har adskildt det hele..sandblæst fælgene..og grundet dem..og sølvmalet det hele .uden at adskille egerne/fælg..den skal have nye dæk/slanger. lednings net..men ellers ingen reparationer..udov...

ingen kan reppe en motor..som er revnet og mishandlet. .så din "mekanikker"..har jo ingen chance for at levere varen..hvis du levere noget ubrugeligt til ham.. normalt aftaler man en pris for adskidellelse og vurdering af skaderne....pengene skal falde ...bagefter aftaler man den vidre gan...

han skulle have skåret på langs...så havde begge fået både fordele og bagdele..og den kunne hænges fint op..til skræk og advarsel..

de blev solgt i de tidelige 80"..taivansen..solgte dem..og.minimotor tror jeg også havde dem...der må kunne findes gamle annoncer på Google...

det er nok svømmer ventilen som går stramt fejlmonteret..eller er beskidt..så rens kaburatoren..grundigt..thek on du har vendt svømmeren forkert..den kan vistnok monteres forkert...så blokere det for bensinen...

jeg har ikke kørt 50 cc mc...men en del dt 125..den er nu skiftet til en mz banan..med et stærkere moment..og lidt mindre topfart..i medvind..men holder farten rigtig godt i modvind..er kørt træt i skrigende 2 taktere..så lave rpm er fint..og en topfart på 100 kmt.. er fint..dt kørte ikke meget stær...

hvad pokker..er det Henriks gamle opretter stativ..model Strynø...du bruger...godt det gør gavn..jeg har den anden kopi

er der ikke noget med at minerelli/everton..bruger et med samme type udskæring.( forreste tandhjul).rundt hul med 2 parelelle lige sider(er det beskrivelsen)..så der det lige diameteren på akslen..om den passer jeg har spændt en udgangs aksel op i drejebænken ..og neddrejet tandhjul..og udboret en m...

den kørte da den blev sat væk..for 320 måneder siden...så skal bare lige,,,,,,,,skrev han i annoncen

dengang i 70erne kørte de uden olie...oftest...o ring tætningen i gear pedalen..var en svaghed..en tykkere o ring hjalp..og lidt schims til at holde stålskiven godt ind..så o ringen blev presset lidt ekstra...ms fodviler konsollen gnavede ofte hul i blokken..men det var ikke et problem på gp/monza

anlm fedt er fint..hvis det ikke kommer i kontakt med gummidele som er bremsevædske modstandsdygtigt..og det er kun de dele som tætner direkte mod bremsevædske..resten er støvtætninger som er normalt gummi...tror jeg....

jeg har heidenau på de fleste mc nu...på knallerterne er der alt muligt der ikke er slidt helt ned..kina kenda er fint nok..især de langsrillede fra benny..som ligner de orginale til de gamle yam og Honda..og puch Monza brugte ogfså langsrillede..