KnallertForum.dk

Vi kører jo heller ikke om kap. Det vigtigste er, at du ikke mister flere gode dele.

Mvh
Allan

Siden sidst har jeg kørt 3%. For ligesom at få lidt syndsforladelse ;o) Jeg går ned til 2% igen. Den kører super, og tesen om de utætte simmerringe/pakdåser kan også afkræftes. De er tætte. Selvfølgelig, pointen om fordampning gør, at ikke alle kilometre blev kørt med den meget tynde 0,2% blanding, ...

... og nu vil jeg jo virkelig ikke opfordre til noget ulovligt. Men: Hvis vi taler en knallert, som kører som den hele tiden har gjort med 16mm indsugning og ikke så meget andet, så KAN man jo spare op med tiden imens man kører. Sidste gang jeg viste mit kørekort var i 1998, og da bad jeg nærmest se...

Surt!
En nummerplade pynter ikke, men med den bagpå hilser politiet blot pænt og smiler, når jeg giver den 9000 omdr/min ned en distinkt larm fra tunpotten med afkortet fløjte i en max-acceleration op til 70 km/t.

Nummerpladen freder knallerten.

Svinghjul. Mit bud. Det er svinghjulet, som afgør, hvornår der åbnes for platinen. Men derudover er platinen så rimeligt billig, at den selvfølgelig også skal skiftes. Når det er sagt: Mit eget tændingsproblem viste sig at skyldes, at jeg indstillede platinafstanden med søgerblade, som var olieindsm...

hejsa... jeg tænker hvordan du næsten kan " komme til " at blande så lidt olie i benzinen ? 0,2% er jo kun 10 ml i 5 ltr benzin, jeg ville da mene at man burde fornemme det ser helt galt ud - 10 ml er jo kun 1/2 snapsglas. hilsen olieklud ja.... Det er vel på linie med at lægge mine brill...

Hvor meget var der tilbage i tanken? Jeg oplever ofte at den sidste slat, der er tilbage efter længere stilstand, er ret fed blandet. Benzinen fordamper og olien bliver i tanken. Bare en ide :-) Jeg havde en scooter en gang, hvor jeg glemte at montere slangen til oliepumpen. Den kørte et par hundre...

FS1originalen skrev:
Fik du en fornemmelse af at maskinen faktisk kørte bedre når den nu ikke skulle bruge energi på at forbrænde alt det olie?
Olien hedder Castrol Power RS i dag.

Erik

Ja! Det gjorde jeg faktisk!

En kombination af travlhed, sommervarme og almindelig dumhed gjorde, at jeg fik blandet en tankfuld med 0,2% i stedet for 2% olie. Jeg har nået at køre 107 km før jeg tænkte efter og indså min brøler i dag. Det interessante er, at den ikke er eksploderet af det. Nu skal jeg lige tjekke den igennem, ...

Jeg har aldrig prøvet en Yamaha, som kunne skifte lydløst ned i 1. og til dels 2., når den ruller ca 20 km/t, slet ikke hvis gearingen er lovlig.

Især i 1. kommer der et KNALD hvis man laver det nummer. Det er meget normalt. En bil, som ruller 20 km/t kan man heller ikke få i 1. uden at bruge vold.

Morten - Webmaster skrev:

Allan M skrev:Fyn er alligevel for langt væk ;o) Det kunne ellers være sjovt at give jer baghjul ;o))

Vi kan lave noget fælles kørsel på trailer hvis du er frisk

Det ville jeg være frisk på - dog, lørdag 12/9 skal jeg til 20-års soldaterjubilæum, så det kan tidligst blive næste gang.

Mvh
Allan

Fyn er alligevel for langt væk ;o) Det kunne ellers være sjovt at give jer baghjul ;o))

Jeg ville bare lige dele en god erfaring/opsætning. Jeg har i den grad nydt at køre på det seneste, jeg har en topart på godt 80 (af de ægte!) og jeg har et trækområde, som er brugbart fra 3000 omdr/min. Den taber pusten efter 8500 omdr/min, så den yder nok sit max ved ca 8000. Den KAN køres ud til ...

Den billige løsning: http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Aftrakker/Demonteringsvarktoj-2000019463/ Aftrækker skåle til 100, evt. bolte sættet til 70 oveni. Hvis du har to gode dækjern kan du nøjes med skålene, de kan drive lejet så meget af at du kan komme til. Jeg hjælper ...

Jeg var lidt lang tid om at få taget mig sammen til at skrue, og i mellemtiden kørte jeg med "puch-maxi"-olie på gearkassen - den fra THansen. Efter lidt tid holdt koblingen op med at glide, så min konklusion må være: Puch Maxiolie virker fint, og man skal lige give den nogle kilometer eft...

FS1originalen skrev:Skal du spænde skiverne separat? Normalt plejer skiverne jo at blive spændt med hjulboltene.

Erik

Oho.... Så kiggede jeg efter. Nu har jeg også lært noget i dag! Tak for hjælpen

Jeg kan ikke finde de reglementerede tilspændingsmomenter for forreste bremseskiver på min Kia Ceed. Hvor fast ville I spænde sådan nogle?

På motorcyklen har jeg bare spændt boltene fast uden at tænke nærmere over det, og det er da gået fint. Kan samme princip bruges på biler ? ;o)

Ja det er skægt for os at lege igen Et godt råd: Gør det rigtigt FØRSTE gang, ellers bliver det dyrere og mere besværligt når du skal lave det om.

Det er sommer ;o) Jeg har været i kolonihaven, og dér er intet net. Heller ikke TV. Dejligt. Nu har regnvejret dog drevet os tilbage til byen, og i morgen vil jeg prøve topfart på Helsingørmotorvejen med lidt forskellige dyser.

Ja, i København er det nok mere taknemmeligt at køre - her er alle bilister vant til at have et øje på hver finger: Scootere, "kaffeknallerter" (Piaggio Ape), knallert 45 og fumlegængere ;o)

Jeg glemte iøvrigt at nævne, at en barsk type på en chopper mc-hilste på mig ;o))