KnallertForum.dk

Så er der svejset lidt mere D262ECAF-3CA1-47E3-887E-76D85E1E24EB.jpeg 52BB08B3-99E4-4473-A824-1FF98C12E531.jpeg 047B0415-8BA3-4020-AC7B-51A3A20D27BB.jpeg 9A5B9BFA-DE9A-4F6A-A29E-8EAB2D4C4DA5.jpeg DBBB4F52-A55F-4E57-B08D-D7EF95327B38.jpeg image.jpg 756533EA-BED5-4ED3-9875-5C33E2C0DC0E.jpeg EC478AAE-8...

Ja så er der renset af og grundmalet

Nu er der så skåret noget mere af inklusiv stel nr. så der kan skabes adgang til det tærede inderpanel

det forsvandt også på min ms 50..håber dog at jeg kan liste selve stykket på igen..da det er tyndt. cirka halv godstykkelse.men når alt omkring er skiftet..er de 4 cm2 nok ikke så vigtigt..kan ikke nænne at genihugge nummeret.. Ja på knallerten er det nok mere vigtigt med det originale nummer. Men ...

Har lige haft besøg af en syns mand for at få lavet tilladelse til genihugning af stelnummer.
Der er rust i inderpanel der ikke kan laves uden at skære stelnummeret væk

Så starter året med lidt arbejde på escorten Og mon ikke det også er på tide hvis den skal være færdig til sommer. Men der er jo ingen der siger det behøver at være i år Så er det højre bund der står for tur 1FCEA5EE-1878-46D4-9F54-1C13FF8EFA28.jpeg 1DD53B14-2545-4467-BD34-39F770508D26.jpeg image.jpg

Også god jul fra Ringkøbing

Interessant, måler du derved magnetspolens modstand til 28,4 ohm ? Hvis ja, gætter jeg på at den løse forbindelse gav sig udslag i en måling, der "svævede" mod u-endelig. :-) Ja inden jeg gik igang var der uendelig stor modstand. Men når man rokkede lidt med den ene terminal kunne man ski...

Var den anden dag lige ude på en af de sidste ture for i år og gav den derfor lidt fuld gas, men så pludselig var det som om der manglede 20 hk og turbo boost var også for lavt Fejlen var løs forbindelse i magnetventil til styring af turbotryk Var nødt til at lave rep da det ikke lige er til at skaf...

Så kom Denfeld skiltet og alu listen på
Det er blevet helt godt

Så har symaskinen været igang igen 3BB1A558-6454-4C92-BE94-CD6ADF3EFF98.jpeg 8FEFF15B-960C-417F-956A-C5AA60A02AD5.jpeg E4049905-25EF-47ED-85B7-032BB5D32501.jpeg 62EF8A47-EC40-4568-862D-1E252AB2327D.jpeg D565CC01-DEA5-4910-8118-61AB73255DC9.jpeg 5FD536ED-1759-482C-A026-262665791D33.jpeg 37D13B5D-F6C2...

Nyt betræk skal der jo også til

Så er der gang i Tomos projektet igen Sædet er taget under kærlig behandling B576C397-BEA0-4795-982F-122079CBEE8D.jpeg E637C1FA-6EA0-4E86-A217-3A50401032EE.jpeg 3AF2E44D-5D9F-4E3E-A7D0-DF444975DC5E.jpeg CAC871FF-C3BF-4E2F-A6DE-0A8EA7E4DDE2.jpeg 616FC749-F7FF-45E6-87EA-61C884271EF4.jpeg F3048101-A8E8...

77,65 kr sendt

Det ser godt ud, men hvis du ikke vil have bule i forskærmen første gang forgaflen går i bund så vend lige horn beslaget. Så hornet sidder op ad og ikke ned

Så er der fixet endnu en ting Forreste støddæmpere er justeret til lidt fastere dæmpning og nye støddæmper manchetter er blevet monteret Støddæmperene kan justeres når de trykkes helt i bund hvilket jo så kræver at det hele skilles ad. Før skulle man ikke over 50 over fartbump hvis grimme lyde skull...

Pakning mellem turbo og manifold var blevet utæt så det måtte lige fixes Så er den tæt igen

Hvis du skal ud at betale en for at male stellet sådan med rigtige menneske penge. Ja så ville jeg aldrig gøre det på et stel hvor denne detalje ikke er perfekt. Og der skal jo højst sandsynligt svejses i stellet alligevel, ved huller for støtteben/bremsepedal. Så lav det nu rigtigt fra start. Og de...

Nu fremme

På tur til fole