KnallertForum.dk

Jeg er også klar til at betale mere, om nødvendig.

50 Kr sendt.

Jeg har været i gemmerne og fandt denne drejeventil, som fulgte med i reserve til en løs motor 2RU-000745 omkring 2003. Men der er ingen opmærkning på den (bortset fra den hjemmelavede pil samt omrids af en tyk stift overfor), der skal passe med stiften i krumtapsakslen, har andre set det før ? 2020...

Et meget aktuelt emne og også jeg er blevet hjemsendt fra Park & Vejvæsenet foreløbig i 2 uger, dog skal salt- & værkstedsvagterne stadig fungere. Den første målsætning herefter var, at sætte den årgangs-rigtige motor på den lillafarvede Yamaha igen, efter at en 5 gearet Tysk/Schweiz motor (...

Også godt nytår til alle herfra.

WHI3992-AWG.jpg Et spørgsmål der godt nok ikke har med knallerter at gøre, men det er hvad jeg forsøger mig med i juleferien: Sønnens Bauknect vaskemaskine vil ikke noget længere - bortset fra at lænse/udpumpe. En rød service lampe lyser efter ca 15 sek. ved at forsøge de øvrige programmer. Jeg har...

mriisj skrev: ↑søn 17. nov 2019 21:19 Nå der er også radioamatører her

Ja og Claus Olieklud er også amatør.

Fine sager og jeg har noget lignende (voltmeter magen til) - dog med lysdiode og en ringkerne-trafo, som jeg brugte en søndag på at omvikle ca 1981. De øvrige dele til denne strømforsyning er indkøbt ved Brinck i Kbh og det virker stadigvæk til min Kenwood VHF.

Hvis jeg (forsøger) at måle med en skydelære, måler jeg ca 8 mm. Men du søger vel det tal, der stod på det værktøj, der i tidernes morgen er blevet brugt ?

Så er jeg helt med m h t membran-stoppet, der kan bukkes. Nu er der vel ikke brugt unbraco-bolte til at spænde membranen fast på pladen med, for der er en velkendt fælde ved at unbraco-hovederne fylder mere end alm kærv-hoveder, så pladen ikke kan spændes plan på. Hvis tomgangen (med varm motor) er ...

OK, men jeg synes ikke at huske denne stopper kan justeres. Men når den kan lyde som en syg and, er det sikkert OK. Hvordan med tomgang i driftvarm tilstand ? Ellers kunne det være luftskruen, der er justeret forkert, for den har også indflydelse på start. Eller delvis tilstoppet chockerdyse ? Hvis ...

Jeg har forsøgt at forstå problemet, men er ikke helt med på dette: " og original membran som er indstillet til max. standard åbning." Er det et andet membranblad-stopper, eller ?

en leyland cherpa. .havde en for mange år siden..den kørte entelig rimeligt..var driftsikker..men syncromessen i gearkassen var væk..typisk engelsk..der er ikke mange tilbage..dette er den første jeg har set,,siden jeg skrottede min Jeg har lige snakket med en veteran-nabo og han fortalte om en hje...

Også 50,- herfra via Mobile Pay.

Hej Jacob og tak for info.

Jeg forstår dog ikke hvor du har placeret gummiproppen, er det nede i svømmerhuset eller der hvor chocker-pinden skulle have siddet ?

Jeg har også prøvet for at par år siden, at sætte ny cylinderkit (fra Speed Line) på en nevø's scooter, men den kørte ca. 300 meter inden varmesætning, så her var tolerencen HELT gal.

Jeg følger med i det interessante mekaniske problem og tror Prutona cylinderen eller stemplet er årsagen, grundet forkert tolerence. Jeg mindes for mange år siden, at jeg købte 2 mishandlede 43 mm FS1 cylindre af en lokal cykel/knallerthandler og så fik jeg Herning Cylinderservice til at udbore den ...

Jeg kan nævne, at jeg sidste efterår fik en 5 trins gearkasse med det tilhørende FS1 nummerskjold og resten bestykkede jeg med bl.a. en original 43 mm FS1 cylinder samt en 10 mm karburator og det starter fint - også i kold tilstand med chocker. Så måske er chocker-dysen delvis stoppet ?

Hej Allan og velkommen til.
Jeg har også go'e erfaringer med 3 % og har for ca. 3 somre siden lavet forsøg med en selvblander og den blander også med ca. 3 %.
Benzin i en tank kan over lang tid delvis fordampe og samtidig optage kondensvand og derved blive "federe" og mindre brændbar.

Hej Johnny, ja, jeg hjælper også gerne med div. praktiske ting i det omfang jeg formår....