KnallertForum.dk

Så er der smidt lidt i kassen

Flot samling, og skønt de har fået et nyt hjem Den crom 77'er ligner min til en forveksling

Ja man kan hurtigt blive træt af at komme af sted med en bil der kun virker halvt. Jeg har heldigvis også tiden til det og skal ikke bruge penge på andre end mig selv :wink: Renaulten skal være færdig til Classic Carrace i Århus til næste år, således jeg kan køre derover i den :) og så skal den med ...

Okay det lyder jo fornuftigt
Skal du have lavet noget ved kabinen og motor? Eller er det kun selve karrossen der trænger?

Det pyntede da en hel del, og når bøsningerne bliver skiftet vil den helt sikkert styre bedre!
Hvornår regner du med at have den kørende igen Lars?

Nu begynder det at ligne noget

I går kom de forhåbentlig sidste reservedele til bilen
Derudover er rørene som fører vand gennem chassiset sandblæste og varmgalvaniseret

det er langt bedre end de små porøse jeg tideligere har set..de suger skidt..og er ikke pæne og kompakte/helstøbte som dit..har du nogen ide om hvad printeren koster for en privat..det ser ud til det er dit htx skole det er fremstillet på...jeg har lidty autocad erfaring..men det er 20 år siden..me...

Ja man kan printe næsten alt - bare man har en fil med delen og så en 3D printer der er stor nok
Der er mange forskellige metoder at gøre det på, hvor denne er en af de billigere, men styrken er stadig fin!

Jeg er i dag i gang med at 3D printe bremserør/vakuum/benzin rørsholdere, da disse ikke kan fåes nogle steder til 3 rør med en diameter på ø8, i de ønskede dimensioner.
Materialet er PLA og jeg synes resultatet er blevet helt godt?

Der er lavet 4 nye gevind-stumper (M14×1.25) i rustfrit stål, til sporingsstængerne. Det gamle gevind blev skåret af og der blev drejet plads til de nye som er svejst fast.
Nu mangler jeg bare en håndfuld møtrikker hertil

Utrolig flot arbejde og jeg bemærker fabrikatet "Cibie", som jeg mener er belgisk. Det blev jeg forklaret ved min første bil (Morris Mascot 850 fra 1973), der normalt var udstyret med små spidse blinklys-glas foran, men min havde større (og næsten cylindriske) runde glas og de var mærket ...

Jeg er lige nu i gang med at klargøre karrossen til maling, mens jeg venter på nye dele til undervognen. Dette betød at lygteglassene skulle ud. Glassene består af to lag hvorimellem der er noget film, hvilket havde løsnet sig og så træls ud. Til jobbet brugte jeg en hobbykniv og nogle skiver jeg ha...

Okay? Det lyder jo fornuftigt jeg har nemlig en køler fra en 125dt, hvor der også er trykfjeder i låget - så jeg vil prøve at køre uden beholder, som dig, og så se hvad der sker!

Hej hvordan har du gjort med vandkøleren? Er der ekspansionsbeholder på?

Kai skrev:Den type køler der..den har da indbygget ekspansionsbeholder/ plads til luft i toppen ? studsen på siden er kun et overløb.

Vil det sige at jeg kan blotte den af?

hej... vand er tungest ved 4 grader C - ved opvarmning til lige under kogepunktet udvider det sig ca 4%. i praksis nok kun 3% da vandet i bunden af køleren og retur er koldere end resten. nu bruger du sikkert mindst 25% kølervæske og det ændre måske en brøkdel på udvidelsen, men 3% er nok et meget ...

Et spørgsmål til folket. Er det nødvendigt at have ekspansionsbeholder på køleren, eller kan studsen til slangen bare stoppes til? Jeg er godt klar over at vandet udvider sig, men hvor galt er det reelt på et lille system som dette? Måske der er et alternativ til en ekspansionsbeholder? :D Mvh Nikolaj

Jeg takker !

Udover T - Hansen