KnallertForum.dk

Jeg har ræset lidt rundt i Københavnsområdet her i foråret - når vejret var til det. Hvad er jeres erfaringer med kørsel, hvor meget kører I, hvor kører I henne, kun til træf eller også til hverdag osv ? Jeg døjer lidt med koblingen ved gearskift - et par uoriginale dele, jeg kommer til at skifte ve...

Metzeler ME22 som Olieklud nævner også. Dækkene holder fast længe efter affjedringen har givet fortabt hvad angår vejgreb. I den københavnske trafik med virkelig dårlig asfaltering mærker jeg tydeligt, at det kan være spændende at give for meget gas. Første gang jeg kørte som på motorcyklen med hård...

ollebulle skrev:

Allan M skrev:Nej, der er ikke stempel med.

Takk Allan M. Jag købe 4 stk 44,5 men de har desværre ikke kommit ænnu. Har hittad 44,5 stempler till DT50 MX for en billig peng (160:- sek) som jag skall teste med.

Det er også den type stempel, som jeg har tror er godt egnet til den cylinder.

Den kære betjent har vist brugt et forkert regelsæt. Jeg mener at huske at Morten B herindefra har researchet frem, at de gamle TUM-knallerter ikke må udsættes for rullebrættet. For dem gælder kun de gamle regler, nemlig at stumperne skal være lovlige. Nu kommer så 1000-kroners spørgsmålet, som gør,...

Nej, der er ikke stempel med.

anj skrev:Jeg siger bare ombyg til 3 plader og orginale fjedre. Og du vil aldrig opleve at den glider i koblingen igen

Jeg har bare ikke adgang til andet end almindeligt håndværktøj, så den løsning er ikke så aktuel

Yes.... Det lugter lidt af "skil ad og skift til 100% originalt"

Jeg vender tilbage med resultatet af anstrengelserne bagefter ;o)

Olien alene løste desværre ikke problemet. Jeg har skiftet til denne: http://www.thansen.dk/product.asp?n=1388086125&pn=1388086075 Hvis jeg kortvarigt lukker for gassen ved gearskifte, lige efter jeg har sluppet koblingen, så filer den ikke. Men hvis jeg skifter normalt, dvs lynhurtigt gassen på...

Der er 2 umiddelbare ting jeg kan komme i tanker om. Trykpladen og stålpladen mellem koblingspladerne kan være skæve, så virker det lidt som en "kile" der presser olie ind mellem pladernes overflade + den har ikke fat med hele overfladen. En anden ting, men det har sikkert tjekket = hakke...

....jeg prøver lige med at skifte til automatgearolie inden jeg skiller det hele ad. Det er jo hurtigt forsøgt, og et easy-fix hvis det virker

Koblingsknasten er original (og ny). Trykpladen er uoriginal. Fjedrene er "Lucas", som skulle være 15% strammere (men det bliver de jo ikke originale af). Pladerne er ligeledes Lucas. Selve skruerne er af uvis oprindelse og sikkert ikke originale. Olien er Motorex 30 til crossmaskiner med ...

I dag har jeg luftet 1991-replicaen IGENNEM efter alle disse års arbejde. Den er indregistreret, og opsætningen er 44,5 mm cylinder, 16mm indsugning, skråtskåret (Luhac) udstødning og 13/39 gearing. Den er pludselig begyndt at file kobling ved gearskift. Hvorfor? Det gjorde den ikke, da jeg kørte de...

Det virker besynderligt. Jeg ville give dem en frist (skriftligt, e-mail) på eks 10 dage hvorefter jeg ville kontakte min bank og få tilbageført beløbet.
Man har ikke ret til at få tilbageført beløb "bare fordi", men i tilfælde af manglende levering har man.

Yep, Jens, en del af vores ungdomsoprør bestod jo i at provokere vores fædres generations opfattelse af "en rigtig kværn" ;o) I ville jo have noget der lignede en gammel Nimbus eller Triumph mens vi ville have noget, som lignede tidens superbikes med bl.a. bagsvingere i firkantprofil. THan...

Fin knallert For min aldersgruppe er det jo ca sådan en "rigtig" Yamaha 4-gear ser ud ;o)

Super! Tak for indsatsen.

"men den mangler i mine øjne en detalje som smørerille i plejlstangen til sølelejet" Det har den originale faktisk heller ikke.

Jeg har lige landet en 44,5 mm cylinder til 99,- kr. (den er helt nede på 49,- kr. nu!) Umiddelbart ser den brugbar ud. Selvfølgelig ikke super finish og det er jo helt umuligt at vide noget om kvaliteten af støbegodset osv. En hurtig måling af portene siger 23 mm fra top/udstødning midt - skyllepor...

Protunas ophørsudsalg fristede mig til at bestille en 44,5 støbejernscylinder til 99,- kr "bare fordi". Måske er den ok, og så er det jo en foræring. Stor var skuffelsen da jeg hentede pakken på posthuset, og den var fuldstændigt kværnet og slået hul på. Indeni var cylinderens ene skørt kn...

En faldgrube, jeg faldt i, som gav svag/dårlig gnist, var stelforbindelsen. Jeg havde malet grundigt og tænkt på rustbeskyttelse. Det blev løst, da jeg trak en separat stel-ledning fra forlygten til (afrenset) stel nede i batterirummet.