KnallertForum.dk

helt ok johnny,tak for tjekket,vi må se om morten og jeg får byttet,jeg skal have fundet ud hvad der er med de 76"ben fra t,hansen. Jeg har haft 3 sæt ben fra Thansen, fra 3 forskellige butikker, i hånden til DX76. Der var flere fejl med dem: Benene er kortere end de org styre/slid bøsningen f...

Vær obs på at Thansens ben til DX76 gaflen ikke passer.

O som ole, og Q bliver svjh ikke brugt, da de ligner lidt for meget et 0 ( nul )
Derfor springer de dem over, og 76 hedder N og 77 bliver så til P

På selve akslen i den ende der går ind i motorblokken, er der en "stopklods" det er sikkert den du mener med "den tykke tap". Når du sætter det hele ind i motorblokken, skal den vende mod "kl 9" når du så drejer akslen med uret, vil du se hvorfor, så går den nemlig mod ...

Ja, den sidder bare løst i motorblokken. I med den og vrid returfjederen over på sin "pind" mere er der ikke i det.

Glem alt om Thansens "gode" råd, og spænd skruerne helt i.

Hej Kim !

Tak skal du ha
Så vil jeg se om det er muligt at finde et sæt af hvert slags

Hejsa.

Jeg er kommet i tvivl om hvilken model blinklys der hører til min Fs1 DX fra 77, og min anden DX fra 76 ?

Er det den flade model, eller de mere runde, som ligner dem der også sad på Puch Flagskib ?

Hej Jan Og velkommen til ! Jeg har med stor interesse læst om din FS1. Jeg har selv undersøgt mulighederne for at få min egen på nummerplader, og været næsten hele møllen igennem med synshal, politi, CRM osv, men ingen vidste hvordan sagen skulle gribes an, da der jo ingen papirer er på knallerten i...

Ikke let at byde velkommen når du var her før mig
Men flot Yamaha du har der, det bliver spændende at følge dens vej til
et nyt udseende

Hej Jesper. Gearskiftet går somend bare ud på at flytte gearpedalen et stykke tilbage. Det er til, hvis jeg engang får bygget et lille rørstel, så sidder man jo med fødderne længere tilbage på stellet, da man sidder mere på hug. Meningen med det at der så skal en forbindelse(stang) fra det lille led...

Hej Poul-Erik, og tak for velkomsten :D Koblingen er egentlig ret simpelt lavet. Den tyske RD50-80 kommer i nogen udgaver med 3pladet kobling. Det er koblingsskål+knast jeg har taget fra sådan en og flyttet over på primærhjulet til FS1'en. Det kan lige være der. Koblingspladerne er fra Suzuki RM125 ...

M12x1.25

Der er ingen fjeder i cylinderen, koblingen kan sagtens skubbe stemplet tilbage.

Blokkene som den er samlet af er til membran, der er ikke rigtig plads eller mulighed for at lave en større indsugning/membran + den org membran delvis dækker for skyllekanalen. Så for at lave noget anderledes er den flyttet over i den venstre side. Krumtaphuset er lukket hvor membranen sad før. Sla...

strynboen skrev:det er jo ren tt-racer

Njahhh,den mangler en del forbedringer endnu, men planen med den er da at bygge en lille racer på ca 50kg, og så finde en lille pilot der er modig nok til at gi gas *GG*

Prøver lige om jeg kan vedhæfte nogen billeder ?

Hej allesammen :D Faldt ved et tilfælde over dette forum, og her ser spændende ud for en FS1 nørd som mig :) lidt om mig selv.. jeg er 40år og har haft en del FS1 siden jeg var 15år, og ejer da også et par stykker endnu, og de bliver nu nok aldrig solgt :) Den ene ligger adskildt, og er en DX fra 19...