KnallertForum.dk

kunne det ikke godt lyde som om at karburatoren er stoppet på en måde ? :O altså som om at den ikke får nok luft til at den kan forbrænde det når der kommer den ekstra benzin ind i cyllinderen ? :shock: jeg tænker om det nu er din karburator den er helt galt med.. har du en ekstra karburator eller ...

Den fortjener da lige at blive bumpet opad, så folk kan se den igen! ;) Det er forresten utroligt, hvad forskellige former kan gøre! Når jeg ser en Kreidler med forchromet tank, sidekasser og motorskjolde, så får jeg nærmest knopper, fordi det bare ikke harmonerer! Men Yamahaen bærer det med en ynde...

Fin film men tror at du har planet topstykket for maget :whew Jeg læste indlægget, inden jeg havde set (og lyttet til) klippet, og det gav mig en oplevelse i retning af: "Hvordan pokker kommer du dog frem til dén konklusion?!" Men det forstår jeg godt. Den lyder for mig ikke som om, den h...

Den virker fint, nu. Og selv en iPhone kan trækkes i bund! Fiiiine billeder - matcher maskinerne!

Medmindre gearkassen er færdig, vil jeg vove den påstand, du fåe mere ud af at renovere din egen.

Du ved hvad du har, ikke hvad du får...

Gnist i fri luft eller ej, så kan tændrøret snildt være afgået ved døden. Det er helt andre forhold i selve forbrændingskammeret, men jeg tror nu også, du lige så godt kan afmontere cylinderen og tjekke efter. Cylinderen behøver ikke være mærket af et par fastbrændte stempelringe! Om blandingen er k...

Har i bøvl med serveren?

Jeg får besked om, siden ikke er tilgængelig.

Den mest stabile motor, er den, der får lov at køre jævnligt! Dvs. længere og hyppigere ture end de 2-4km til bageren hver søndag... Slut-færdig-punktum!

Det er liiiidt porno at falde over den slags! Og selv om prisen er høj, synes jeg ikke, det er galt for en ny original-stump. Det var prisen på den sidste renoverede (!) Kreidler-cylinder jeg fulgte på ebay... Også uden stempel, og Mahle-stemplerne er snart sjældne som vand i Sahara. Super-fedt fund...

Hovhov, det er ikke mobning, men derimod en opfordring til at køre mere!!! :hihi Bare et par hundrede kilometer om ugen, så er den i vinkel! Jeg støder kun på et ligningende problem, hvis der er kommet lidt vand i tanken efter en vask, og motoren opfører sig lidt ligesom beskrevet. Den er dog blot l...

Dysebestykningen er mindre kritisk for en meget mild maskine ift en der snurrer med høj effekt ved voldsomme omdrejningstal. En rigtig hidsig totakter bør reelt dyses ind efter temperatur, luftfugtighed, højde og brændstoftype, da den ellers yder lavt eller ganske enkelt går i stykker. Men 10% sprit...

Husk at låse, så vi andre ikke bryder ind for at skrue!!!

Kan da se på mit foto, at jeg lige skal have flyttet følerledningen ind bag tanken - det ser da skidt ud, det der. :) Temperaturføleren (til venstre på fotoet) virker forresten glimrende, og det er en udmærket detalje på det lidt større GP D55-ur. Trods de kæmpe køleribber og en relativt lav tempera...

Så er der fotos! Vejret var ikke helt som håbet/ønsket/lovet (DAMN YOU, DMI!), da det rent ud sagt var forbandet koldt at køre! Vi kom sikkert både ud og hjem, men Seniors Kreidler begyndte at opføre sig mystisk - frigearet forsvandt, gearskiftet blev stramt og 'et eller andet' lod til at bremse mas...

Den er da lækker! Netop den 1-gears motor finder jeg mest charmerende. :) Hæ... Ved ikke rigtig om jeg synes den er køn, men speciel - Ja!!!! Skulle hilse fra din 76'er på Egeskov - har lige besøgt den idag :P Erik Hils Hansen-klanens Kreidler, næste gang. :) Man burde næsten drøne derned og sparke ...

Jeg har ikke glemt dig, men jeg har prioriteret min tid anderledes end ventet

Karburatoris virker logisk nok, og om Yamahaen er særligt disponibel for den slags, skal jeg lade andre om at slå fast. Februar 2011 rundede min motor for første gang 13.000rpm i -12 grader, og der var is på ydersiden af karburatoren efter små 20mins kørsel... men på intet tidspunkt havde den bøvl m...

#4 fordi den farve er møgsjælden, Campagnolo-navene lige i øjet (med den mørke alu-farve på ankerpladerne = ikke poleret) og hele maskinen i det hele taget er pletfri!

Alt det andet er set før

Njah... Det er en helgardering fra min side, da jeg ikke kan stille garanti for noget som helst. Andet ligger der ikke i det. Hvis blot den får 12V, som den skal, tror jeg ikke, du oplever problemer.

Jeg er enig i, det er mystisk opførsel, men når vandet ikke kan ses som perler i brændstoffet, virker det usandsynligt, det forårsager ballade. Det virker endnu mere usandsynligt, når symptomerne peger entydigt i retning af en nåleventil, der hænger/stoppet benzinhane/vacuum i tanken. Hvis karburato...