KnallertForum.dk

Ja det kan godt være jeg skal lave en skrabering som fjedrene samtidig kan stå i?
På den anden side kommer jeg nok ikke til at race rundt på de jydske veje i regnvejr, det er i hvert fald ikke målet

Tak Nikolaj!

Det venstre forgaffelben havde nogle grimme skrammer i toppen, måske efter en rørtang.
Jeg har en ide om ikke at montere muffer over fjedrene og derfor vil det øverste af forgaffelbenene være synligt, hvilket det så ikke er længere

Det lykkedes mig at mokse stifterne i. Resultatet kan diskuteres, hullerne er ikke usynlige men på en meters afstand og hvis resten skinner ser man det sikkert ikke? IMG_1624.JPG IMG_1627.JPG IMG_1629.JPG Nu må vi se om jeg kan få dem poleret og børstet færdig, lakeret bliver de tidligst i det nye år.

Det lykkedes at få stemplerne ud af mine kalibrer i dag, det ene fik dog sveden frem :shock: Jeg vil prøve at pille malingen af med sodablæsning inden jeg beslutter hvilken som skal males og bruges til projektet. IMG_1618.JPG Fik også drejet to alu-tapper som er let koniske. Min tanke er at banke de...

Bør jeg lukke disse "uautoriserede" gennemgående huller (måler Ø8mm), er der nogen som har prøvet dette med alusvejsning eller andet? Under alle omstændigheder sætter jeg helicoils i for at undgå møtrik på ydersiden. Hvad med det lille hul til bremserørsholder, er der normalt indvendig gev...

brutalus skrev:Man har sgu alligevel et fedt værksted når man har Mona Lisa hængende...

Jeg håber det kan blive mellem os tre, dig mig og Mona

FS1originalen skrev:Var det dine stel jeg så på PS Industrilak i dag???

Nej, har kun et stel afsted og det er ikke PS.

Efter nogen tids stilstand er stel og svinggaffel sendt til maler
Imens bremsekaliber med stempel står i blød arbejdes der videre med forgaffelbenene. Inden jeg går "all in" lavede jeg en prøve efter en beskrivelse her på siden Resultatet kan skimtes på øvre halvdel.

50,- sendt via Mobilepay

Det kunne være spændende med et biltræf og se hvad I gode mennesker ellers går og fordeler jeres kærlighed på.

Jeg lufter denne, når jeg ellers synes at vejret tillader det... og det er den i forgrunden

Ahh ja selvfølgelig, det er akslen til baghjulet. Det kan være være jeg bare montere et baghjul med 77'er nav i første omgang, indtil jeg finder en bedre bagsvinger (læs: ikke 2G), så må vi se om det er til gummiophæng eller ej.

Jaa joo, måske. Hullet til bremselyskontakten passer vist heller ikke, så vidt jeg husker?

Skal akselhullet i venstre side gøres større? Det forstår jeg ikke, så bliver hullet for stort til akslet eller hvad?

I øvrigt tror jeg du overvurdere mine evner Erik

Nu sker der endelig lidt fremskridt med stellet, som blev sandblæst for snart længe siden :oops: Jeg har drejet og skiftet ny aksel til bagsvinger samt støddæmpere, øret til udstødningen er også skiftet. IMG_0311.JPG Det hvor beslagene til bagskærmen sidder var stellet ikke helt frisk. En kollega ha...

Tak Per
Lige hvad jeg har brug for

Ohøj ærede lidelsesfæller Jeg er ved at reparere et fs1 stel. Har skiftet gevindakslen til støddæmperene og skal til at skifte akselrøret til svinggaflen. Jeg er sikker på at jeg kunne søge i dagevis og bladre gode relevante tråde igennem, blive fanget af andet uundværlig viden inden jeg ville finde...

Det er hermed gjort...

Tak for et godt forum.

Jaah, det var jo ikke lige det svar jeg ønskede at hører, kom igen nyt svar

Min sandblæser lød meget skeptisk omkring opgaven, bare han ikke stønner opgivende næste gang han ser mig

Baggaffel og forgaffelbro blev sandblæst, bøsningerne tog ikke skade, tak for fiffet 12V :(y) Det viste sig at der var pulverlak på stellet og min lokale sandblæser ville have ekstra betaling, inden han ville fortsætte opgaven. Det ser ud til at når man sandblæser på pulverlak, varmes lakken op pga ...

Så kan det da godt være den bliver sandblæst som den er, med bøsninger og det hele.

Ja den er godt nok flot er meget gennemført

Jeg her ikke helt samme ambitionsniveau selvom man godt kunne drømme.