KnallertForum.dk

Ja havde en ven som havde restureret dem.

Jeg gav 1000kr for mine til en dx 78er

En million

fandt det her http://www.yamahafizzyparts.co.uk/webwi ... _xp_1.html

Jeg har en blank motor og et mat gråt tændingsskjold. Derfor tænkte jeg at der måtte være et blankt tændingsskjold derude.

Hvis der er nogen der ved noget eller sidder inde med et skriv da jeg er meget interesseret.

Problemet var at der var Thansen fjedre i
Så der kom lige nogle originale i og så virkede det

Den er da bare lidt sej

tjek det her

nej det er ny model tapperne er ca 20,5mm. Jeg køber nogle nye fjedre og ser hvordan det går.

Den kan ikke boble ind og når den ikke kan koble ind kan den jo heller ikke koble ud
Og jeg har købt den sådan. Det ser ud som om den er samlet forkert

Den kan ingen af delene. Jeg har kigget på det og alle dele sidder perfekt, men fjedrene sidder for stramt.

kan det være fordi det er thansen fjedre.

så kan den jo ikke koble

Det er den med de lange tapper på koblingsknasten.

Har kigget og set på det. Det var koblings skruerne der var for stramme, ved bare ikke lige hvor meget de skal strammes. Er der nogle der kender en tommelfinger regel?

Ps. jeg har den nye koblings model.

Jeg har problemer med min kobling, den vil ikke koble og jeg har prøvet med ny koblingssnegl.
Jeg skal ind og kigge uanset hvad, ville bare gerne vide hvad det var jeg gik ind til.

ville bare vide om cylinderen var værd at købe fra thansen

så motor dele skal man holde sig væk fra? med mindre at der er blevet skrevet godt om dem

skriv jeres mening om thansen dele til fs1