KnallertForum.dk

Så kom sæde på operations bordet...

Nå men jeg er jo blevet opfordret til at skifte det i øvrigt meget behagelige (meget bedre end noget andet Kreidler sæde -. trust me!) Kreidler 80cc MC sæde - ud med et brugt omsorgskrævende Denfeldt - Weltmeister sæde (hvis ikke aller-helvedes forbandelser og hån skal regne ned over mig - i salgs ø...

Det er lykkedes mig at få den til at gå stabilt og med godt træk med flg. opsætning: 44NC special portet cylinder a´la´ "Jesper Hansen" (meget lang indsugningstiming, lavet til en meget hidsig portning) højkomprimeret RS topstykke, 0.7mm squishband afstand hjemmelavet enkelbladet membran 1...

Så kom der liv i Tysker-svinet: Den har stået stille i 2 år men startede på andet tråd...og den lyder helt som en ny Yamaha FS1 (den er lidt for livlig, der er ikke kommet plump i den endnu)

Ja det er sgu et fint projekt: min første helt originale FS1, "født" som den er - jeg sætter kun lige "bollen over A´et - så er det min kommende tour-knallert - sammen med min RødeHest (som jo er tunet, men som også er et nr. match) Ang. dens underlige tyske design: jeg ved godt at så...

..og nej det er ikke en 2gear.. Det er en tysk (3F2) 79er DX.. det var sådan vores 79er havde kommet til at se ud hvis ikke den idiotiske typegodkendelse blev ændret af smalsporede, enfoldige, protektionistiske paphoveder på Borgen havde ændret den. Den har kun kørt 7639 km og har opholdt sig i DDR ...

Her kommer så de første billeder af min tysker:

Jeg har i dag prøvet med: en 10mm Bing. en hjemmelavet enkelt bladet membran 1 plump 6.3mm 1 28 mm alm. afgangsrør 1 alm. 28 mm knækket udstødning stadig med 44m KT cylinder og højkomprimeret topstykke og 42mm Kiesler krumtap. Resultat: Ak, men nej: den kommer langsomt op i omdrejninger, ja ! - men ...

Den skal også have en dansk original bremselys kontakt og horn og vs kontakt konsol. Men jeg tror at jeg vil beholde tysker sædet hvis det passer med en 76er tank, man sidder simpelthen så dæjli på det sæde, når man som jeg vejer +100kg og har en lille smal pariser-r@v. Karburator pladen skal jeg li...

Jeg har nu (næsten) alle dele til mit første af tre pensionist projekter: en 75er nr match forklædt som en 72-73'er. Jeg har nosseknuser tank og sideskjolde, men jeg har købt et 72er mandarin candy lakeret patineret laksæt med både det danske højre sideskjold med indhakket til udstødning og det med ...

Så kom min tyske fs1'er i Templet. Den skal foruden nævnte ændringer også have en vs kontakt konsol og horn, det er åbenbart ikke horn på en tysk fs1'er. Den har desuden en fusket "AHA" karburator plade med en skrue i. Den vil ikke starte, den har stået stille i flere år og i flg. Erik, er...

Så fik jeg pillet alle dele af stellet, skåret bagsvinger bøsningsenderne af og fjerne den rørbøsning der var svejst i, der hvor central støttefoden skal være. Jeg kan godt se, at det stel bare ikke er i god stand, og derfor skal det bygges op til en perfekt finish- men først skal det til sandblæsni...

Jeg har ventet længe på at dette skulle ske: Jeg erhverver mig min første originale yamaha fs1. Den vil ankomme i overmorgen, den 2/4 med varebilen fra den sønderjyske egn. Den er skabt som en 3f2 79er model men den skal for-danskes: 1) "nyt" original hollandsk sæde, som ligner det danske ...

Dette projekt har jeg skrevet en del om. Nu er det så blevet tid til at lave knallerten i en "lovlig" stand: stadig med 44mm KT cylinder og topstykke- men med alm gearing, alm udstødning, min egen ny-designet membran og med en 10 mm Bing karburator samt en alm lovlig Kreidler 28 mm udstødn...

Endnu engang til: den måtte skilles helt ad; fordi det bare ikke er til at holde ud at se det bras den forrige ejer fik klattet sammen: der er en fast svejst bøsning til aksel for central støttefoden. Den skal væk så der kan komme en centralstøtte fod på. Desuden har der været en vandal der har lave...

Jeg fik langt om længe samlet mig sammen til at gå en tur i Templet. Men blot for at tage mål til kølerslanger til denne gule bandit, så nu er der bestilt vinkler og slanger til at samle noget af det sidste på denne Møghund. Jeg har opgivet at lave kickstarter på den: der er bare ikke plads til noge...

Jeg er vild med den knallert og dens motorsavs gas respons.. Jow en større dyse vil klart være en god idé Det er imponerende at den klarer den hastighed med så stort bagtandhjul...den må gå med en hulens høj omdrejningsinterval Fedt projekt bare jeg var nået lige så meget på min gule racer...Men vin...

se11el6ka6 skrev:Tror i man kan lave det med kemisk metal?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Absolut nej

Det forstår jeg godt, Lars! Der er altid fordele og ulemper.

Og ja: god jul til alle og et håb for en god sæson 2018 kunne jeg bare komme et smut over til jer..Men det er lidt bøvlet

....måske vi bare mangler lidt reklame...smid kim i" go aften danmark"..så er der 1000 nye knallet fans om 14 dage... Hæ hæ ja Kim kan sgu trække folk til....bla. kom jeg tilbage, forhåbentlig lidt mere voksen.. Men også lidt mere tung og tavs Men bør det ikke være tvunget at være logget ...