KnallertForum.dk

Hmmmm ! Er dette ik lidt en storm i et glas vand ? Lad os nu se hvornår der er en der får det første klip på en "lovlig" knallert og så lad is tage det derfra ? Jeg er ikke i tvivl om at jeg "med en topfart på ca 65 til 70" får problemer med at undgå et klip, men jeg vil med glæd...

Mig bekendt er der ikke nogen afgift på eu scootere/knallerter ! Der er ihvertfald ingen afgift på noget af det vi sælger i butikken !

Nfuccgrdrfi

Hej Jens Du har ret i langt de fleste tilfældets hensyn til de 25 kmt og godkendelse. Det er meget dyrt at få en knallert godkendt som 30 kmt og fordi vi er det eneste land, mig bekendt, som har en 30er godkendelse så skal de jo også lave dem om. Det var det som Yamaha stod of gjorde i Odense med al...

Enig den jeg har er en luhac og den larmer mere end jeg husker de gjorde før i tiden

Ved 65 passer mit speedometer 100% med gps

Jeg har 16mm indsugning 16mm karburator 43 mm cylinder portet i udstødningsporten 5.3 udstødning 14 T gearing for standart bag Den klemmer nemt 70 og nærmer sig 80 på det originale speedometer hvis der er en anelse medvind eller lidt ned af bakke ! Hvis der er hjemve så er det en raket [FACE WITH ST...

Korrekt

Nej det er ikke normalt ! Heller ikke efter 430000 !!!!!!

Nu er det ikke super nemt at se model m.m. Så hvis du har lidt oplysninger ville det være super

Jeg ved at det kun er politiet der må ændre i diverse numre og så bliver det et P nummer. Desuden har importørene haft diverse dispensationer. Så man MÅ ikke ændre på numrene. Hvad der så kan lade sig gøre i de mørke værksteder rundt om i det danske er noget helt andet. Som nævnt tidligere forholder...

Hmmm ! Slibe i noget væk i motorblokken kan man vel ikke betegne som være lovligt ? Ihvertfald ikke hvis spørger dem du kalder gestapo ..... Typegodkendelsen er heller ikke nem at komme uden om hvis du løber ind i en regel rytter !heldigvis ved de fleste jenser ikke en prut om de gamle knallerter så...

Lærlingen og jeg nåede også lige nøjagtig hjem i tørvejr, og efter at dømme ud fra røgen fra lærlingens knallert, stadig med olie på motoren. Den skal vi vist have kigget på til vinter. Super arrangement af de 2 fra tranbjerg [THUMBS UP SIGN] Det glæder vi os til at gentage !!!!

Enig Knud man skal ikke køre uden sidedækslet på, men for en kort prøvetur for at fejlfinde sker der ikke det mindste

Luftskruen har intet at sige ved fuld gas ! Prøv eventuelt at pille gummiproppen ud af motorskjoldet,den der dækker for fastspændingen af karburatoren, det giver lidt mere luft, hvis ikke det er nok så pil hele karburator dækslet af. Så mærker du efter om den kører bedre, hvis den gør det så er det ...

Velkommen til William aka lærlingen fra Galten

Det bliver hyl 30 knallerter tur retur til alrø! Den ø bliver aldrig det samme igen.

De 2 gale fra galten kommer også !!! Better Late than never.......

Altid på plus ledningen og ALTID så tæt på batteriet som muligt ! Nu er der heldigvis ikke syn hos statens bilsyn mere men puha hvor en diskussion jeg engang havde med en synsmand om placeringen af en sikring på plus ledningen til mit anlæg i den gode gamle kadett e .... Det endte med en lang belæri...

Cool ! Men går ud fra du så skal lade batteriet op manuelt ? Flot batteriboks har du selv lavet den ?