KnallertForum.dk

hehe, tak juhl

og ang. det med maxi har du så std. filter på med begrænsning i ? og kan du evt. tjekke om gasspjældet går helt op ? tag evt. filtret af og tjek

nå.. juhl drengen var lige nogle sekunder hurtigere

reserve er jo reservetanken.. mens den anden der er åben bare er tanken.. benzin hanen kan suge benzin i 2 forskellige højder i tanken, så den højeste er normal, og når den ikke kan " nå " benzinen mere så kan man slå over på reserve som er det lavere rør i tanken, hvor der stadig er benzin :D ret s...

jeg køre med et papir / pap filter på alle mine maskiner og det fungere sku fint !

dem fra biltema kan jeg varmt anbefale syntes at de fungere lidt bedre end net filtre eftersom at net filtre ikke tager alt, men kun " store " stykker vis du ved hvad jeg mener

okay det kan jo også skyldes dårlig indstlning eller ligene men den er selvføldig fra thansen så man ved jo aldrig

men jeg stater lige i første omgang med at låne en, og så må jeg se om det bære eller brister eller hvad man nu siger

sådan ! det hjalp..

men den virker vel ? ellers må jeg lige se om jeg kan købe en af ham min ven der.. han har en god sjat til at ligge

min com fu*ker lige lidt.. kan ikke se de nye svar evt. mit eget.. skriver lige det her og ser om det kan opdatere det lidt

men den virker ca ?

er det ikke bare fordi at tomgangs haløjet rasler lidt og " indstiller " sig selv lidt eller så noget ?

http://www.thansen.dk/product.asp?c=7682315896&n=-1861397692&pn=-1861397691" onclick="window.open(this.href);return false; er der nogle der har erfaringer med denne kaburator ? der står jo made in japan og miniku på siden af den så den er vel original ? og burde virke ? :D vis det lykkes at få liv i...

har lige prøvet igen.. uden held :/ samme ting igen... nå ja, jeg låner en 10 mm original kaburator her engang i morgen og prøver at sætte på, det skulle gerne hjælpe, mistænker lidt min egen kaburator for ikke at kunne forstøve benzinen ordeneligt eller så noget i den stil :D den er trods alt samle...

okay tjekker lige op på dysen der

og det er jeg også tæt på.. det er sku mystisk.. jeg har lige skiftet benzin på dyret, til noget nyt med 2 %

så må jeg lige give den en lidt magere blanding og se hvad der sker

købte stempel og cylinder sammen, ved benny :D fin størrelse, korrekt ringgab :D gået 20 km MAXS :D glødetal 4 lige pt.. normalt 7 men kan ikke lige finde det tændrør xD ( dog gør den det også med det ) tændingen står på 0,40 :D og igen tror jeg ikke at tænding og tændrør på trods af dårlig forbrænd...

pakfladerne ved cylinderen er også i tiptop stand, intet der :D menbranen lyder som en syg and ja :D og man kan ikke suge i den eller noget.. og ja, der er en del underkomprision på den, den køre som sagt perfekt når den først er startet.. for det meste ihvertfald.. med mindre det virkelig er galt /...

forresten var det også det der var galt den dag du så mig stå og prøve at starte den fra bussen af

der fik jeg også liv i den igen tog bare lige tændrøret af og ventede lidt.. og vupti

thorsen, godt bud :D den trekant med de 3 skruer skiftede jeg også ( min gamle havde det ikke så godt ) jeg har skrabet pakfladerne rene med en " glaskomfurs " skraber ting :D vis du ved hvad jeg mener, så de er rene, satte en ny pakning i, og brugte rieligt med benzinfast flydene pakning på begge s...

da jeg lige havde samlet motoren for 1 års tid siden kørte den fint, men gjore det lidt.. det er så blevet værre igennem tiden :/

syntes aldig at jeg har prøvet eller bare hørt om noget ligene det

når den bare står fordamper det meste af det ( 70-80 % af det ) og det tager et par dage.. med cylinderen afmonteret... og når den bare står så kommer der ikke mere nej.. det der oftes sker er at jeg køre, og den køre fint osv. og at jeg så slukker den, hvor efter den er umulig at starte og man er n...

har lige vært ude og samle 3 væsker i glas for at sammenligne.. den ene er det "originale" fra taphuset, suget op med en sprøjte.. der var knapt 4-5 ml jeg lige kunne få suget til mig :D så har jeg 4-5 ml. rent benz med 2 % 2 taks olie i. og tilsidst 4-5 ml. benzin med 2 % 2taks olie i blandet op me...

der havde du sku ret, hmm..

mente ellers at skruen justerede benzin mængen, og ikke mængen af luft.. nå ja, man lære noget hverdag

er du 100 % på at det fungere sådan ? på nogle nyere kaburatore der kan man styre en bette luftkanal ved en skrue der hedder luftskruen eller så noget, og der får den federe blanding vis man skruer den ind ja, men sådan fungere en fs1 kaburator ikke ??? tjek evt. kaburtor guiden her inde, den skrue ...