KnallertForum.dk

Jeg kan ikke lave samlingen usynlig, men men lidt tålmodighed kan den blive rimelig pæn! Og trøst dig med at det er umuligt at få hovedet ned under instrumentet og se samlingen når speedometeret er monteret :hihi Billedet illustrerer min fremgangsmåde - mange små klem over flere omgange!!! Billede01...

Ja, jeg vil helt klart anbefale at du mætter topstykket med feks. WD40 og lader det ligge til i morgen før du blæser/tørrer overskud af... Faktisk er du allerede "ude i noget snavs" hvis cylinder og topstykke er blæst i samme kabine! Har sandet/glasset været brugt til jern så er der jernpa...

77 Blå. Jeg har fået tonet en blå til 77 ud fra sideskjoldstransfers (uoriginalt). Farven var utrolig tæt på RAL5017 som kan fåes på spray. Min blev dog "knækket" til en anelse mere grøn! 5017 er dog så tæt på så jeg begynder at tro at de "rene farver" er valgt fra Yamaha som RA...

Erik

Tak for tilbagemelding Totte....

Men sidder og smågriner. Hvorfor skulle det lige være DIG der ved noget om rød

Erik

Også tak for en dejlig dag herfra

Jeg kan da lige bidrage med et enkelt billede nemlig "eks. klistermærkeklubben" - nu kendt som "røvfræserbanden SMÆK" der mødte op i fuld ornat
Erik

Lige for at runde den med kobberet af, så får i den version jeg har hørt hos forkromeren: Det er ikke tilladt at bruge kobber som forbehandling i Dk, da der findes et mindre miljøbelastende alternativ - nemlig nikkel. Kobberet har den fordel at man kunne fjerne ganske små ujævnheder ved at forkobre,...

den sølvbund du har brugt er det en bestemt farvekode ? :what2 Sølvmalingen jeg har brugt er en Nexa 2K acrylmaling, men fabrikatet er nok ikke vigtigt... På bøtten har de bare skrevet "ren sølv", men jeg så etiketten på bøtten til deres blandesystem og der hed den "Aluminium FINE&qu...

Det så rigtig spændende ud... Hæftede mig dog ved at det var et stykke kobber han forkromede - hvad med vores "jernknallerter" som ikke modtager krom direkte
Men måske anbefaler de et nikkelsæt som forbehandling

Erik

Hvis det er en Bennyskærm du har så mangler clipsene...
Jeg har flere gange lavet et lille stykke plade "som en kabelbøjle" og monteret den under øverste møtrik til lygteholseren. Det er nok til at holde ledningen rimeligt på plads, men du limer den vel med Loctite nr. xxxx

Erik

bundgaardnr1 skrev:okay kan du lave en "opskrift" på den ? sådan cirka

????????

Erik

Hej Patrick, ICM var et Horsens firma der godt nok lavede knallerter, men aldrig selv motorer!!! Hvis du nærstuderer motoren vil jeg gætte på at der enten står BFC eller Estlander Motors (Teknik) et sted. Hvis du finder det (eller lægger et billede af motoren her i tråden) så er der en pæn chance fo...

:oops: :oops: :oops: Ups. Jeg overså lige det indlæg hvor du skriver BFC. Den er ikke umulig at finde stempel til... Du kan da lige få typegodkendelsen: TU-M 6 B.F.C. Skylleportene 7 x 11 mm, skyllekanalerne 6,5 x 12 mm. Indsugningsporten 8,5 x 24 mm med en ca. 3 mm bred midterribbe. Udblæsningsport...

Der er vel kun at sige TOTALT IORDEN arbejde som altid Torben

Og sjovt nok, så overvejer jeg seriøst om min kommende 76'er skal være gul - der er jo ikke så mange, men nu kommer både du og Strynboen på banen.... Jeg gør det nok alligevel

Erik

Super flot arb. Erik :(y) :(y) Hvis du så skal være rigtig god ved den frem over . Så stopper du med at lave hjulspind med den :lol: :lol: :wink: ( på vejle turen ! ) :hihi Mvh. Ole Ingen tur uden en "dougnut" i gruset Ole... Det er jo kram der kan tåle at blive brugt vi kører på :teeth2 ...

Var lige ude og checke på 2 motorer og der var afstanden ca. ens... På undervisningsmotoren var det nemt at måle - der er ca. 5mm! Der kan selvfølgelig være forskel på både krumtappe og svinghjul, men jeg ville nu nok lige prøve at tage det af igen for at være helt sikker på at noten ikke er i klemm...

Er det et samlebånd hvor du kun viser de første 2 trin Ib???? Jeg kender op til flere sønderjyder der bliver misundelige

Erik

Jamen selv tak for en hyggelig dag Johannes!!! Jeg fik hyggesnakket og købt småting. Men manden der startede tråden og fik os alle til Frederikshavn - nemlig Totte, så jeg ikke noget til

Erik

Hej Peter,

Du har en PB med den mailadresse jeg tidligere har brugt...

Ved ikke rigtigt om han slås med Hollænderne om den Fizzyparts adresse. Prøv evt. at bede ham kontakte dig på denne adresse:

http://www.fs1eoc.co.uk/contact/index.php

Erik

Prøv lige med 2 ledninger direkte fra batteriet. Du kan nemt have en halvdårlig stelforbindele oppe fra styret. Har du strøm nok på batteriet? Horn og blinklys er de første der bliver "trætte"ved mangel på strøm.

Erik