KnallertForum.dk

Se det fra den lyse side, det holder dig væk fra gadehjørnerne

Ingen svar på mit bule problem, så jeg har købt et bule udretnings kit på eBay, så må vi se hvordan det spænder an.

Så kommer jeg til næste spørgsmål, er der nogen her der har erfaring med tank sealer ??

Den vejledning fra Jensfup er bare super, selvom jeg ikke har haft en Yamaha FS1 siden 1976 blev den straks downloaded og gennemlæs, tak for at lede mig hen til den

Så er der sket lidt, der er kommet flere dele fra Kreidler parts, forgaflen har fået 2 nye gaffelrør isat, der har været godt gang i min sandblæser så en hel del dele er nu sandblæst og klar til maling, et par af smørkasserne havde små buler og måtte spartles men de er nu også klar til maling, så de...

Hej Martin

Velkommen til, jeg er selv ret ny her, hvor holder du til på Sjælland ?
Meget fin model den Tomos

Den er super flot, tillykke med afslutningen af det store arbejde

Når du nu er færdig med din reparation vil vi da gerne vide om det lykkedes

Så får vi vel et billede af resultatet af sadlen

Så er der grundet og malet, alt det matsorte er malet og klart til montage så snart stellet er malet færdigt.
Jeg fik i dag tilladelsen fra fætter haps til at syne og indregistrere den

Så er slibningen efter sandingen overstået og der er blevet lakeret to gange hvid på delene som grundfarve. I dag blev der så lakeret grøn med 5 gange lakering, den grønne er meget tynd og transparent så herfor de 5 gange for at få den rette effekt, så langt så godt, ingen løbere så skulle der bare ...

Hej, dette har sikkert været oppe før men jeg har en ide om at lave en dansk kreidler om til MC med 5 gear og 6.25 HK, skal man søge om dette eller kan man køre til syn med den nye monteret 5 gear 6.25 HK motor og typegodkendelsen ?? Jeg har registreret flere tyske modeller i DK og kender proceduren...

Hej Carsten

Tak for info, jeg tænker at omdøbe typen til en K54/53 B da den jo ender som sådan, stellet er det samme men jeg beholder det originale danske stelnummer som jo er et 3 gear nummer......WJA 30954xx M

Hej Tim Tak for info, jeg mener dog at jeg kan omdøbe den til en K54/53 B som jo er den model den bliver uanset stelnummer, stellet er stort set det samme så det er det jeg går efter. Hvis du har måtte fremskaffe dokumentation for at stellet kan holde fra en fabrik der lukkede i 1983, hvordan bar du...

Dejligt at se en håndværker der får noget for hånden

Hej Tim Tak for info, jeg har selv en del tekniske data liggende og mener at den fremgangsmåde der er beskrevet i hæftet Alt om Kreidler er helt outdated i dag. Man skal ansøge Motorstyrelsen, om tilladelse til syn og registrering, her får man så den nødvendige tilladelse som skal medbringes til syn...

Jeg syntes det er rigtig godt at vi får vendt indregistrering og syn her på forummet, der er jo mange som har en del viden da de har indregistreret en del maskiner. så måske var det en ide at lave et hæfte med "How to Do" for de forskellige modeller og foretrukne synssteder. Hvis der er in...

Jeg ville nok checke olie blandingen eller typen af olie i benzinen, jeg har prøvet det samme på min gamle Kreidler, heldigvis ingen ridser men en for mager olieblanding, jeg kom 1% mere olie i og den gjorde det ikke siden (5.3 HK - blæserkølet)

en 50'er er overført på mobile pay

Jeg har kigget lidt på de forgafler jeg delvis har klargjort og der er forskellig længde på gaffelrørende fra den nederste bro og op til topplade, hvad er den korrekte afstand ?? De topplader jeg har er lidt skæve så dem vil jeg så rette op så de passer med den rigtige højde på de aktuelle gaffelrør...

Ja her er også sket en del, næsten alle stumper er nu malet men jeg har stadig en del problemer med den maling jeg har brugt til dette projekt så stellet er ikke klar endnu, det koger stadig op flere stede selv efter flere gange om-maling ØV så det ender nok med at jeg køber den type maling jeg har ...