KnallertForum.dk

12V skrev: ↑søn 27. feb 2022 23:06 40 mm alu cylinder, den har jeg ikke set før. Så er det slut med uforklarlige varmesættere?!

Flot arbejde og resultat

Takker

svehau skrev: ↑søn 27. feb 2022 19:51 Super fin motor. Det er egentlig utroligt at Yamaha fik plads til så mange forskellige stumper i den bette kværn

Mange tak

Jensmc skrev: ↑søn 27. feb 2022 11:20 Fint arbejde, mester.
Motoren så ellers håbløs ud på de første billeder.

Takker

anj skrev: ↑søn 27. feb 2022 12:55 Vend lige topstykket 90 grader, så er det super

Wow. Tak for det. Det havde jeg overhovedet ikke skænket en tanke.

Cylinderen, der sad på knallerten da jeg købte den, målte ca. 43 mm, og da jeg gerne vil have den lovlig købte jeg en ny. Det blev en alu fra Benny som jeg havde hørt godt om her på forum (med medfølgende stempel). Jeg malede den sort med motip varmefast maling. Nyt topstykke og originale nye pindbo...

Så var der lige en gearpedal der var svejst på akslen (højst sandsynlig fordi strålerne var væk pga. mishandling). Eneste måde at få den af, var med en vinkelsliber og ja, så hedder det jo en ny gearskifterarm. Jeg fandt en original, som blev monteret - igen efter instruktion af Frank Pedersen :) IM...

Nå men jeg kom da vist lidt væk fra opdatering er den her tråd. Heldigvis kom jeg ikke væk fra projekt 76'er :) Krumtappen, der sad i, var godt nok original, men gevind var ikke gode og jeg kunne heller ikke overskue at få målt tolerancer på den, så det endte med at blive en ny. Jeg besluttede mig f...

FS1originalen skrev: ↑ons 26. jan 2022 13:41 76 skal være blank alu.

Erik

Ok. Takker.

Hov. 76 gammel model - er de ikke også sorte?

Nå men videre med renoveringen. Som sagt så var er der rigtig mange gevind der er ødelagt og det gælder også i de andre motorblokke. Heldigvis dukkede der nogle op på FB market, som jeg købte. Jeg fik de to midterste glasblæst og derefter vandpoleret. Olieskjoldet skulle jeg først have den oprindeli...

Spændende projekt. Miss Yamaha 1976 ser lidt træt ud men hun har nok levet et hårdt liv ligesom så mange andre FS1'ere. Der var jo nogle år hvor interessen for knallerter var meget lille i Danmark, gamle knallerter var utroligt billige og blev desværre også behandlet dårligt. Derfor er det altid su...

Godt du fik reddet nummerblokken :(y) Tror faktisk det er en ok ide med den ekstra stålplade inderst. Ønsketænkning havde nok været at knasten var plan så man ikke risikerer at det "fjedrer" når koblingspladen trykker på stålpladen. Men giv det da en chance :D Erik Hej Erik. Ja jeg tror s...

Hej Erik Det lykkedes mig faktisk at finde en svejser som kunne reparere den flig der røg af motorblokken, præcis som du sagde. Det kom faktisk til at se ok ud efter jeg fik skilt motoren helt ad og fik blokken glasblæst og vandpoleret (som jeg har læst mig til man skal). repareret blok.JPG Udover d...

Inden jeg pillede motoren af, kunne jeg lige besigtige den og, allerede nu, konstatere at der nok var lidt der skulle fikses. Da jeg kiggede ned under den kunne jeg se at gevind til bundprop var repareret og ikke særlig kønt. bundskrue.JPG Så kunne jeg og også konstatere at koblingsskjoldet var ret ...

Hej folkens Har købt mig nedenstående danske skønhed fra 76. Hun trænger måske til en smule spartel, men hvem gør ikke det efter 45 somre :-) Nå men det var i hvert fald lige sådan en jeg ønskede mig. En K1'er med de små sideskjolde og som kræver lidt arbejde. Det var i april jeg købte den og i skri...

Hej Jeg vil da også godt lige sige pænt goddag. Jeg hedder Jesper og er bosat i Kolding, med kone og 2 børn. Konen aka finansministeren har for nyligt været så sød at bevilge midler til en ny hobby (det trængte jeg åbenbart til). Ligesom så mange andre af jer, kom jeg også pludselig i tanke om de go...