KnallertForum.dk

hmmmmmmmmm...... nej jeg vejer 73 kg og jeg har drejet fjederen sammen.

jeg har kørt fjederne sammen så de sidder inden i hinanden, men der er massere af vandring, og det den går i bund nede i forgaffelen.

nå ja olie har jeg også i. men jeg havde også nogle orginale fjedre men de var blødere en dem jeg har i nu.

hej jeg har en fs1 fra 76 og min forgaffel bliver ved med at gå i bund, selv om jeg har sat 2 thansen fjedere i hver side, kan jeg ha glemt noget af forgaffelen. jeg har kun yderrør, inderrør og simmerringe, en låsering til simmerringen, er det noget jeg mangler. håber nogle kan hjælpe mig.

hej er der nogle der kan svare mig på hvor mange rpm en normal krumtap kan tåle, og resten af motoren.

er det fint nok at købe brugte origanale fjedre til forgaffel.

ok mange tak for svaret.

hej jeg har lægget og rodet med min kobling, for den filede en del, men nu efter jeg har sat ny racer kobling og fjedere i, filler den stadig men det er minimalt og så ville jeg spørge om det enligt er muligt at få den til at virke lige så godt som fx en 3 gears puch motor, for en puch kobling er me...

hvad gør det at save fløjten over

det er nye inderrør og simmerringe på og holet er faktisk over simmerringene.

hej jeg har en fs1 dx fra 1976-1977 og jeg har nogle problemer med min knallert. fx er der problemer med min forgaffel jeg har haft skiftet delene ud med nye men den kan stadig ikke holde tæt det fosser bare ud i Forgaffelmufferne og det er ikke holdbart. det løber ud af et hul der er i inderrørene....