KnallertForum.dk

Twinsport skrev:Hej Folva

Hvordan skal det så være for at være som originalt?

/Steen

Der skal klarlak over tanktransfers, mens important mærket klæbes på efter klarlak.

Har talt med Erik (Maleren) i dag, og fået en god og fyldestgørende forklaring på præcis hvordan det skal være.
Igen tak for din altid så villige hjælpsomhed Erik, og det er altid så hyggeligt at sludre med dig.

Skal snart i gang med at lakere en metallic grøn 78' er tank. Selve yamaha klistermærkerne skal vel have en gang klar lak efter at de er monteret eller hvordan var det originalt i 1978. ? Og hvad med important klistermærket der sidder foran tankdækslet, skal det også have klar lak ovenpå ? Mener jo ...

Hej fandt lige denne forlygte på lageret, der står AYCO på glasset, men var samtlige forlygteglas til FS1 ikke af mærket KOITO. ?Nogle der ved evt hviket mærke den er blevet brugt til hvis ikke det er til Yamaha. ?

Der kommer mere gang i den når de mørke aftener tager til, og efterårs vinden den rusker.

Der er vist ikke nogen kørestolsbruger, der tør begive sig ud i det ujævne terræn der, den fortovsbelægning er jo ikke nogen kørestolsbruger værdig.

Politiet har en særlig tilladelse til det der, ligesom de har en tilladelse når de holder på en privat grund, som vi sommetider ser det rundt omkring. Så jeg tror ikke der er nogen grund til at puste sig op her i dette tilfælde.

Hej Christian, Du ønskes tillykke med fødselsdagen din gamle dreng, og tak for hyggeligt samvær i går ved Brovst tours 2014. Jeg håber at du får en god dag, og med mange gode fs1 gaver. Hvis jeg fik lov at bestemme dagens menu, så skulle det være et eller andet hvor man fik PURLØGS DRESSING til. :te...

I forstår rigtig at hygge jer, og så er naturen på Sydfyn bare noget af det flotteste i en gammel morten Korch stil. Det er ikke sidste gang at jeg tager på ferie på disse kanter.

50 kr er overført til din konto Morten. Jeg er en af dem som aldrig har givet et økonomisk bidrag til at holde dette forum kørende. Og jeg har især de sidste par måneder hvor at jeg er startet op på mit første Yamaha projekt, haft rigtig megen glæde, og hjælp at hente på forum. Overførslen på 50 kr ...

Årets viborgløb blev jo også afholdt i dag, men de gik nok heller ikke fri af regnen. Måske nogle her fra forum deltog i dette løb, og kan berette lidt derfra.

Supergode billeder kim, men lidt træls at vejret ikke helt var med jer.

Ja held og lykke med projektet claus, jeg har jo set den i real-live version. Og ja den er i en sjælden god patina-stand.

Ny og gammel model forgaffel, hvad er forskellen på dem ? Er det noget med yderbenene ? Jeg ved godt at jeg spør helt vildt, men der er også rigtig mange detaljer ved de forskellige Yamaha årgange.
Jeg har haft det lettere i Honda verdenen, den er slet ikke nær så kompliceret.

Jamen det er simpelthen super info Jensmc. Mine var nemlig også i metal udvendig. Tak for hjælpen.

Ok, så må det jo være den der hedder 26*36*10 som jeg skal bruge. Min møtrik måler lige rundt regnet 36 mm der hvor summeringen skal sidde.

Ok tak for input. Et spørgsmål mere der lige bringer sig på bane er, at er der foskel på de forcrommede muffer hvori simmerringen sidder. Kan se at man både kan få simmerringe til forgaflen der måler 26*36*10, og 26*37*10,5. Kan det ene sæt være til DX evt ?

Hej alle på forum, Jeg er lige lidt i tvivl om forgaffel inder rør, er der forskel i årgangen på disse, eller var de identiske alle dem der blev brugt i k1 forgaflen. Mine de måler 26 mm i diameter, og ca. 540-545 mm i total længde. Og eneste forskel på de 2 jeg har er, at den nederste bøsning er li...

Ja de blå bukser snakker jo for sig selv.

Ok tak for hjælpen alle sammen, jeg anvender den jeg har. Tak for dit billede Reedvalve, den ser superfin, og nu kan jeg jo se den smule forskel der er ved selvsyn.