KnallertForum.dk

Hvordan kan man "komme til" at købe rigeligt med bremseklodser?

Men fedt med lidt MC herinde også, ikke noget, som jeg ser noget galt i

Hvor borede og tunede du egentlig din RD? Det er vist 2-takt så vidt jeg husker?

Svovlsyre er vist noget kraftigt stads, så vidt jeg husker fra kemi timerne, så det holder jeg mig vist bare fra

250 kr lyder ikke af meget, det skal helt sikkert undersøges nærmere!

Den er blevet synet, fik jeg gjort den 22 feb.

En kold omgang, men det var tørt den dag, så fik da også rullet en lille tur på en 5 km

Sådan en omgang utralydsrensekar lyder meget fint. Hvor får man dog foretaget sådan noget og til en overkommelig pris? En svag gnist? Ville også skifte tændrør engang, aldrig til at vide hvornår de sidst er blevet skiftet. Cyklen har stået i en stue i 15 år efter sigende, så den har vist ikke kørt d...

Angående det med, at den starter først på den ene for derefter at starte på den anden, få sekunder senere, kan det være nok, bare at justere på de hvide skruer?

Det med u-rør som du nævner, er det denne opstilling?
http://i1038.photobucket.com/albums/a46 ... osmall.jpg

Grunden til, at jeg spørger om hjælp, det var simpelthen fordi, jeg ikke vidste hvad diverse ting var til. Begge karburatorer var fulde med rust, som så blev til støv da det tørrede. Så det er nu rengjort. Men den startede som regel kun på den ene cylinder indtil der var gået nogle sekunder, så star...

Nu er jeg ikke lige så meget inde i modellerne, men nej, det tror jeg ikke det er. Der er billeder herinde af den et sted. Men tomgangsblandingsskruer? Aha.. Nogen nem måde at finde den rette blanding? Jeg mener, nu er der 2 cylindere lige pludslig, så det er nok ikke nær så nemt at høre, som det va...

Kan man bare uden videre pille membranen ud? Der sker ikke noget ved det?
Men chokerne fungere vist noget i retning af FS1, bare de er vendt 90 grader.
De hvide skruer har forbindelse til choker? Hmm.. Må lige undersøges nærmere.

Tror ikke der er behov for det store motormæssigt, men jeg er igang med at gå hele cyklen igennem. Den er vist samlet med hvad forrige ejer nu lige syntes passede. Kædeskærmen passede f.eks. overhovedet ikke, så han drejede bare på justeringsskruerne til kæden, så hjulet kører skævt :S Men for at væ...

Statusopdatering på MC'en

Ja. Som overskriften siger, så søger jeg lidt hjælp.. Ligger desværre ikke inde med den nødvendige viden
Så jeg håber, at nogen herindefra måske kan være til hjælp
Er der nogen der ved hvor luftskruen, hvis der er sådan en, sidder?
Og hvad er det for nogle hvide justerskruer?

Jeg tror ikke, at dette er det rette sted at spørge om dette.
Men da jeg selv kørte FS1, der kørte jeg også med tun. Fuldsyntetisk 3% blanding.
4-5% og der samlede sig en "oliepøl" i skålen for enden af min udstødning

Man kan købe et sandblæsningssæt til sin kompressor.
Skal dog siges, at jeg ikke ved hvor godt det er

Okay, prøver det med skruetrækkerne.

Har nu kigget lidt nærmere på min støddæmper.
Hvordan kommer i forbi den der "kappe" der sidder?
Det er godt nok ikke lige mine støddæmpere på billedet, bare et jeg har til låns.

Fedt projekt, held og lykke med det

Ah tak, havde ikke lige set tråden.
Så kan det være, at det kan lykkedes, super

Hejsa.

Er der nogen der ved, om det er muligt at adskille sådan en støddæmper?
Synes jeg har set nogle gøre det på internettet før, men er dog ikke sikker.
Har fået fat i nogle "nye" støddæmpere til min MC, men vil gerne have dem malet. Og derfor vil jeg gerne skille dem ad.
Nogen idéer?