KnallertForum.dk

Hvorfor altid svejse og varme mib pladesmed kan da trække buler ud med sugekop og lim efter opretning piller han værktøj og lim af og bulen er væk

Klorin hjælper det

Den er grim grøn hé hé den skal males forhåbentlig til vinter så skal den være 78 blå det er den inden under det grønne så satser på det er originalen

Aha så fandt jeg ud af det men stadig en skod telefon

Hmm den linje med fotos kommer slet ikke frem her på min skifter sku snart til Samsung iPhone mig i røven ahhhhhh

Hmm ska man ha tapatalk

Kan man ikke oploade billeder her på sittet fra sin iPhone.

Taxa

Er bolten til bremsestang på bagsvinger 8 eller 10 mm det er bagsiden af hvor fodhvileren sider

Det var lige det der skulle til nu skal jeg så bare lige ha fundet to nye ben de er lidt skæve

Aha den har jeg ikke prøvet det må være det første jeg gør i morgen skal jo først møde kl 1900

Hvordan for jeg inderbenet ud af min forgaffel jeg har prøvet bolten i bunden (det er en 78) den drejer bare rundt skubbet det sammen trukket det langt svejsetråd i inderør men det drejer bare rundt

jamen jeg bukker og takker mange gange så må jeg jo hellere få smidt lidt i he he

Skal det være fedt omkring koblings sneglen

Nu er der gnist igen og ved ikke hvorfor har gået det hele igennem skilt og samlet og vubti

Min Yamaha gider ikke lave gnist det skal siges at hele motoren har været skilt blevet blæst og malet og nu til aften hvor den langt om længe skulle startes laver den så ikke gnist har kontrolleret platiner 8 gange tænding står som den skal alle ledninger er nye mener ikke er der kortslutninger noge...

Ja der burde man jo ha sagt sig selv hé hé men den kører 11. 43 tandhjul 16 mm karb. Og indsugning 40 mm cylinder men jeg må jo prøve mig frem

Er der nogen ca dyse str. Man skal bruge eller er det bare at prøve sig frem jeg har en 130 i nu men den virker måske som om den vil ha lidt mere at leve af er det så en støre der skal til