KnallertForum.dk

Hej Claus, Tak for svaret. Du har helt ret, at svejse noget materiale på er nok den eneste rigtig vej. Jeg har besluttet mig for, at forsøge at redde denne ellers fine primærtandhjul. Så må jeg bare krydse fingre for, at det holder, da det vil være surt at smadre en nyrenoveret motor med ny og origi...

Hej alle, Nogle som kan forklare dette fenomen, og hvad det skyldes, at det løse kickstarter tandhjul kan vandre opad? Det eneste jeg har observeret er, at kobberskiven manglede i koblingen, men kan dette virkelig forsage dette? Og det gyldne spørgsmål, bør dette udbedres straks, og kan det laves, E...

Hej Claus, Du har nok ret. Da jeg købte knallerten havde jeg en uduelig forgaffel og der der var næsten ingen olie tilbage. Men jeg får sendt de fjederne jeg har liggende til galvano, får nye pakninger mv, og håber det kommer til at virke. Inderbenene ser fornuftige ud, og er lige :teeth2 Endnu enga...

Tak for hjælpen. Jeg er dog stadig lidt i tvivl om hvorvidt mine fjedre stadig kan anvendes på baggrund af længden? I guiden beskrives længden til at være 155 mm, men i Haynes opgives de til 150 mm! Jeg vil klart mene, at I fald der er 6 mm eller mere i forskel på længden, bør mine fjedre ikke anven...

Hej, Er ved at renoverer min 76 DX og har i den forbindelse brug for lidt større kendskab til, om hvorvidt de fjedre som jeg har afmonteret min forgaffel er originale og om de bør genbruges? Er der derfor nogle af jer specialister som kan fortælle, om de er originale, (hvis man kan se det) samt om l...

Tak for de hurtige svar. Det vil absolut være et forsøg hver at prøve og redde gevindet


Mhv.
Torque

Hej. Skal i eftermiddag have set lidt på min forgaffel til min 76 dx. Så vil lige høre, om det også er muligt at fjerne en knækkede bolt "ved forskærm" på samme vis, som en knækket luftskrue i en bremsekaliber fjernes? "svejsemetoden". Kan alubenet holde til den mængde varme der ...

Siger du til en jyde

Jeg vil få købt et ordentligt jernbor i morgen, og se om jeg kan få gravet pilleren forsigtigt ud. Men det kan muligvis godt være den skal en smut til Sjælland når du nu tilbyder så pænt Morten :hihi Jeg vil ikke købe stumper til renovering af kaliberen før jeg er sikker på, at den bliver rask igen....

Tak for jeres svar.

Har også prøvet at varme med en gasbrænder efter at have monteret en ornexxx men uden held. Den knækkede...

Hej. Har forgæves forsøgt at bore et hul i den gamle fastgroet udluftningsskrue og derefter svejse en møtrik på, i håb om at kunne løsne skruen, men uden held. Svejsningen er bare knækket begge gange selvom møtrikken har været fyldt op med materiale. Er det nogle af jer dygtige folk som har et bud p...

Korrekt C2 har mindre slør end C3. Dvs lejet i de fleste tilfælde er beregnet i lavere temperaturforholde end C3 og C4 normaltvis er. Svar rettet C1 er betegnet som "letløb" og kan vel benyttes steder hvor udefrakomme temperature ikke er et faktum.

C2 lejere har mindre slør når lejet kører koldt. Et kugleleje er opbygget i forskellige tolerancer afhængig af temperature hvor lejet er beregnet. Men hvorfor Yamaha har valgt C2 i højre side kan jeg ikke svare på! C3 lejeluft er den mest anvendte lejeluft, da de kører "bedst" både kold og...

Kaliberen har stået i blød i rustopløser hele weekenden på jobbet, og i mandags kunne den i det mindste rokke sig lidt henover den ene pinbolt. Men jeg vil prøve at få den glasblæst og se om der dukker et par låseringe frem. Kan overhovedet ikke se dem. Men de må være der, da pinboltene sidder urokk...

Hej, Lige et hurtigt spørgsmål. Kan nogen beskrive hvordan pinboltene fra denne kaliber trækkes ud? Jeg kan se, at der sidder et gevin i begge pinbolte, og har forsøgt, at monterer en bolt, med skiver hvorefter at spænde en kontra møtrik på i håbet om at trække pinboltene ud, men nej. Ingen held her...

Når tanken er tom, så har du det rette km tal : :(y) Men sådan en Yamaha har en Reserve, så løber du tør, slå hanen om på RES, og du har benz nok til den nærmeste tankstation. :whew Husker dog ikke hvor meget tanken indeholder tilbage, når RES niveauet nåes, men 20 km skulle være muligt på lovlig mo...

Nu er det lidt sjovt i snakker lakering. Grunden til, at jeg faldt for denne fine FS1'er var lakeringen, som er præsis samme som min egen havde for 15 år siden. Og på dette tidspunkt, byttede min kammerat hans gamle blå K1'er væk til Yamaha Jog. Dette fortrød han dog inderligt, og fandt derfor en ny...

Tak for de fine ord. Mht. møtrik og svejsning, så må vi prøve dette, da den er umulig af få ud men en ornexxx! Desuden forsøger jeg at få kaliberen til at bevæge sig, da den pt. er rustet fast henover pinboltene. Derudover så mangles en ny kræns som skal holde muffen fast. Kan se, at den kan fået ho...

Jo Erik, Dette var "looket" dengang man skulle kører rundt med gutterne. Anderøv og maltezer.... Bagskærmen kommer helt sikkert på, og bliver afsluttet med en baglygte samt et sæde i "originalt look", som Benny sælger. Jeg glæder mig helt til at få søsat projektet. Er så småt sta...

Hermed vil jeg lige fremvise min nyindkøbte Yamaha FS1 DX fra 1976. Tråden vil løbende blive opdateret som projektet skrider frem. Det er præcis 15 år siden, at min første Yamaha FS1 DX'er blev indkøbt, men efter 4 år blev den desværre solgt til fordel for bil, hvilket jeg må indrømme var en stor fe...