KnallertForum.dk

Mangler lige en topboks..så har du da den ultimative Pizza knallert

Den ser sjov ud, hvordan mon den er at køre på ?

Typegodkendelsen på den er i øvrigt blandt dem jeg scannede for nogen tid siden og som er delt her på forum.

Mon ikke den oprindeligt er til Kreidler

Armen / bøjlen som fjederen sidder fast i (modsat støtteben) skal kunne dreje frit, det er samme princip som på en FS1.

Den lokale cykelhandler har en magen til den til venstre, han siger den i tidernes morgen er købt til at vride dæk med vulst på plads på fælgen hvis ikke de vil poppe på plads eller sidde centreret på fælgen.

Hvis den først æder stemplet efter 700km, så skal man nu nok se efter problemer lidt andre steder end kun stempel og cylinder, et rigtig godt sted at starte er tændingstidspunkt og karburering. Uorg cylindere er ofte både ovale, koniske, skæve, boret offset, og med knivskarpe porte. Boret til 1'ste ...

Det kan ethvert autoværksted da klare, sådan et må der da være i nærheden.

Forum påstår det er Morten webmasters fødselsdag!

2mm rustfri ? Dem kan du da selv bukke ud af svejsetråd.

Godt nytår til alle

God jul til alle

1-2-3-4 osv er benforbindelser på den IC der er brugt. En 14benet 40106 schmitt trigger. Ben 14 er + forsyning, ben 7 er stel.

50kr sendt

Den type køler der..den har da indbygget ekspansionsbeholder/ plads til luft i toppen ? studsen på siden er kun et overløb.

Det skyldes at stempelringene er piv utætte og ikke lukker tæt mod cylindervæggen. På moderne Dansk kaldes det "blow-by", og gas fra forbrændingen siver forbi stempelringene og får oliefilmen til at forkulle pga varmen. Et nyt stempel i en gammel cylinder dur ikke hvis den ikke havde nævneværdig hon...

Hvordan får jeg det lettest herind ? Jeg har lånt en af politiets gamle "Knallerthåndbogen" med typegodkendelser, det er en af dem de plejer at have med i patruljebilerne. Den dækker ikke alle TUM godkendelser, men dog en del + standardtypegodkendte scootere og knallerter indtil 2016. Mit eksemplar ...

Låseringen sidder over simmeringen. Det eneste der er nedenunder den, (på den gamle model forgaffel) er en bøsning mellem ben og yderrør. Med mindre den er bygget om med 77-> dæmperrør inden i, så er den lige til at trække fra hinanden når låseringen er taget ud. Simmeringen kan dog sidde temmelig g...

Se den er spændende ! Tak for linket

Jeg kan senere supplere med typegodkendelse til bl.a Sting, DM50, Fs1 2G, Fz50, Kreidler Flott og temmelig mange andre, hvis nogen har brug for dem.

Nogen der har fundet noget nyere ?

Den jeg for mange år siden havde fingrene i, havde sådan et låseblik som skrues fast i tandhjulet. Alle org 14T til den 2gearede ser vist sådan ud ? Jeg kan ikke huske hvad tandhjulet vi brugte kom fra, muligvis Honda eller Suzuki, det havde i al fald 2stk gevindhuller, og passede lige på efter han ...